Koszty ubezpieczenia dla Alfa Romeo Giulia 952 2.0 Turbo 16V Veloce TI AT8 są dość drogie i wynoszą około 122 € miesięcznie, a koszty dla początkujących kierowców są prawdopodobnie nieco wyższe.
Ze względu na wprowadzoną w 2021 r. ceną CO2, która w większym stopniu uwzględnia emisje szkodliwe dla środowiska, miesięczny podatek wynosi tylko 20 € na miesiąc. Wysoka średnia amortyzacja Alfa Romeo Giulia 952 2.0 Turbo 16V Veloce TI AT8 wynosząca 700 € miesięcznie (przy użytkowaniu przez 5 lat) wynika nie tylko z wysokiej ceny katalogowej brutto 58590 € geschuldet. Średnio Alfa Romeo Giulia 952 2.0 Turbo 16V Veloce TI AT8 handluje za 63800 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 58590 €.
Z opłatą leasingową w wysokości 465 € miesięcznie za okres 48 miesięcy, oferta Alfa Romeo Giulia jest dość droga. Czy to może być jeszcze umowa leasingowa? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 1240 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 23560 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 48 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 58590 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten Alfa Romeo Giulia daje efektywny współczynnik leasingu 0.84, dlatego jest to pojazd leasingowy o dobrej wartości i dobra oferta leasingowa.
Raty leasingowe / 48 miesiące
22.320,00 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
1.240,00 €
Koszty całkowite
23.560,00 €
Koszty całkowite
23.560,00 €
Czas trwania
48 Miesiące
Stopa leasingu
465,00 €
(390,76 € netto)
Efektywna stopa leasingu
490,83 €
(412,46 € netto)
Bruttolistenpreis
58.590,00 €
Czynnik leasingu
0.79
Efektywna stopa leasingu
0.84
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Ze względu na miesięczną ratę leasingową w wysokości 465 €, Alfa Romeo Giulia 952 2.0 Turbo 16V Veloce TI AT8 jest już jednym z dość drogich pojazdów na niemieckich drogach. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 48 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Dla Alfa Romeo Giulia miesięczny podatek od pojazdu jest raczej wysoki i wynosi 20 €. Koszty eksploatacji pojazdu, silnika spalinowego, czyli koszty paliwa (a w przypadku oleju napędowego dodatkowo Adblue). wynosi co najmniej 133 € miesięcznie, ponieważ pojazd musi być oczywiście prowadzony w sposób odpowiadający jego statusowi. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 122 € miesięcznie, co jest rozsądną kwotą ryczałtową, biorąc pod uwagę cenę katalogową brutto 58590 €. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 1240 €. Ostateczna ocena tej oferty: Biorąc pod uwagę dobry efektywny współczynnik leasingu 0.84 nawet dość wysoki koszt za kilometr (4.72 €) nie wydaje się już problematyczny - ta oferta to dobry interes!.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (5000 km pomnożoną przez termin 48 miesiące).
Koszty p.a. (bez leasingu)
21.304,00 €
Stałe koszty operacyjne
21.304,00 €
Raty leasingowe Razem
22.320,00 €
Koszty całkowite
43.624,00 €
Suma kilometrów
4.992,00
Koszty / Km (tylko leasing)
4,72 €
Łączny koszt całkowity / Km
4,72 €
∅ Koszty / km
0,27 €
Czynnik leasingu
0.87
z199,00 €
∅ Koszty / km
0,28 €
Czynnik leasingu
0.94
z215,66 €
∅ Koszty / km
0,64 €
Czynnik leasingu
1.09
z494,66 €