Opel Vivaro C Electric Cargo Doppelkabine M (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) - Dimensions, consumption, weight...

Opel Vivaro C Electric Cargo Doppelkabine M (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) Trunk space, dimensions, consumption, top speed, weight - all data.

Opel Vivaro C Electric Cargo Doppelkabine M (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast)

The Opel Vivaro C Electric Cargo Doppelkabine M (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) of the manufacturer Opel is an automatically switched, 4959 mm long and 1895 mm tall mid-size car. With a power output of 136 HP, the car manages a top speed of 130 km/h and therefore belongs rather to the representatives of leisurely means of locomotion. With an average consumption of :car_offers-model-tech_spec-electric_engine-nefz_battery_consumption_average_per100km KWh per 100km and a battery capacity of 50 KWh you have ranges that are absolutely adequate for everyday use - even by commuters.

Opel Vivaro C Electric Cargo Doppelkabine M (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) General data

Designation

C02 efficiency

G

Motor type

GASOLINE

KW

397

→ Cars with more power

PS

540

Drive type

REAR

Circuit

AUTO

Number of gears

8

Emission class

Euro 6d

Cylinder

6

→ Cars with more cylinders

Displacement

2891 ccm

→ Cars with more displacement

Doors

4

→ Cars with more doors

Designation

Vehicle length

4639 mm

→ Larger cars

Vehicle width with mirrors

2024 mm

Turning circle

10 m

→ Cars lower stroke roughness

Weight empty

1595 kg

Valid combined weight

2150 kg

Load capacity

555 kg

Opel Vivaro C Electric Cargo Doppelkabine M (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast)

Ist ein Opel Vivaro C Electric Cargo Doppelkabine M (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) ein Family car?

Whether a Opel Vivaro C Electric Cargo Doppelkabine M (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) is a good family car, is not easy to answer from a technical point of view. families have a w

Is a Opel Vivaro C Electric Cargo Doppelkabine M (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) a family car?
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Ist ein Opel Vivaro C Electric Cargo Doppelkabine M (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) ein Long-range vehicle?

Whether you can cover long distances with the Opel Vivaro? If one asks the question whether this automobile is also suitable for longer highway stages, one has to consider different aspects,

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Ist ein Opel Vivaro C Electric Cargo Doppelkabine M (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) ein good city car?

Is a Opel Vivaro also suitable for drivers? {frequent on the road in downtown? Here it primarily depends on the dimensions of the vehicle, but also on comfort features such as parking assist

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Ist ein Opel Vivaro C Electric Cargo Doppelkabine M (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) ein for the terrain?

Is the Opel Vivaro C Electric Cargo Doppelkabine M (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) also suitable for off-road use? Here often a distinction is made between "soft-roaders" and real

Is a Opel Vivaro C Electric Cargo Doppelkabine M (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) good for off-road?
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Ist ein Opel Vivaro C Electric Cargo Doppelkabine M (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) ein good towing vehicle?

Is the Opel Vivaro also good for towing trailers? In order to answer this question many different aspects, such as whether a trailer hitch (AHK) is available at all, the torque, and the maxi

Is a Opel Vivaro C Electric Cargo Doppelkabine M (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) a good towing vehicle?
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Ist ein Opel Vivaro C Electric Cargo Doppelkabine M (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) ein eco-friendly vehicle?

Is the Opel Vivaro an environmentally friendly automotive ? With this in mind, you not only have to consider consumption, but also fuel. At some car manufacturers, you can now even lease su

Is a Opel Vivaro C Electric Cargo Doppelkabine M (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) an environmentally friendly vehicle?

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