Renault Zoe 1.Generation R110 Z.E. 50 (52 kWh) Life (mit Batteriemiete) - Gelände

Ist ein Renault Zoe 1.Generation R110 Z.E. 50 (52 kWh) Life (mit Batteriemiete) gut fürs Gelände?

Renault Zoe 1.Generation  R110 Z.E. 50 (52 kWh) Life (mit Batteriemiete)

Kan de Renault Zoe 1.Generation R110 Z.E. 50 (52 kWh) Life (mit Batteriemiete) ook off-road gebruikt worden? Hier vaak wordt een onderscheid gemaakt tussen "soft-roaders" en echte off-roaders. Voor echte off-road capaciteiten is meer nodig dan alleen een vierwielaandrijving. De SUV-hausse van de laatste 10 jaar heeft veel auto's voortgebracht die er off-road uitzien, maar daartoe maar beperkt in staat zijn.

Dem Renault Zoe fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei diesem speziellen Modell. Prüfen Sie doch einfach mal, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. De bodemvrijheid, een ander belangrijk criterium, is voor deze auto 120 mm. Dit is een gemiddelde waarde, d.w.z. dat onverharde wegen en licht oneffen terrein geen probleem vormen voor de auto. Er is een koppel van 225 Nm, waarmee je kunt beginnen - maar als je veel trekt, zul je het ook goed voelen.



Waardering: Door het ontbreken van vierwielaandrijving en de geringe bodemvrijheid is de Renault Zoe niet geschikt voor off-road gebruik.

Benaming

Bodemvrijheid

120 mm

Vermogensoverdracht

FRONT