Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150 - Afmetingen, verbruik, gewicht...

Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150 Bagageruimte, afmetingen, verbruik, topsnelheid, gewicht - alle gegevens

Renault Master III  Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150

De Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150 van de fabrikant Renault is een handmatig geschakelde, 5575 mm lang en 2502 mm groot auto in het middelste prijssegment. Met een vermogen van 150 pk haalt de auto een topsnelheid van 155 km/u, en is daarmee meer een vertegenwoordiger van ontspannende voortbewegingsmiddelen. Dit is de kracht die het levert 4 cilinders en 2299 cc verplaatsing. Met een gemiddeld verbruik van 6.4 liter per 100 km en een brandstoftankinhoud van 105 liter, kunt u met de juiste rijstijl een grote actieradius bereiken.

Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150 Algemene gegevens

Benaming

C02 rendement

G

Motortype

GASOLINE

PS

540

Type aandrijving

REAR

Circuit

AUTO

Aantal versnellingen

8

Emissie klasse

Euro 6d

Verplaatsing

2891 ccm

Benaming

Lengte van het voertuig

4639 mm

Voertuigbreedte met spiegels

2024 mm

Gewicht leeg

1595 kg

Geldig gecombineerd gewicht

2150 kg

Draagvermogen

555 kg

Renault Master III  Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150

Ist ein Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150 ein Gezinsauto?

5t ENERGY dCi 150 is een geschikte auto voor gezinnen is vanuit technisch oogpunt niet eenvoudig te beantwoorden. Het eisenpakket van gezinnen is breed, daarom wordt in deze presentatie alle

Renault Master III  Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150

Ist ein Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150 ein Langstreckenfahrzeug?

Of men met de Renault Master ook lange afstanden kan afleggen? Als u zich afvraagt of deze auto ook geschikt is voor langere afstanden, moet u kijken naar verschillende aspecten, comfort, ta

Renault Master III  Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150

Ist ein Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150 ein goede stadsauto?

Is een Renault Master ook geschikt voor bestuurders, welke regelmatig op de weg in de stad? Hier hangt het hoofdzakelijk af van de afmetingen van het voertuig, maar ook van comfortvoorzienin

Renault Master III  Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150

Ist ein Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150 ein fürs Gelände?

Kan de Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3? Hier meestal wordt een onderscheid gemaakt tussen "soft-roaders" en echte off-roaders. Wil men in het echte off-road gaan is meer

Renault Master III  Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150

Ist ein Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150 ein gutes Zugfahrzeug?

Kan de Renault Master ook als trekauto gebruikt worden? Om deze vraag de auto te kunnen beantwoorden zoals of er überhaupt een aanhangerkoppeling (AHK) beschikbaar is, het koppel, en het ma

Renault Master III  Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150

Ist ein Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150 ein umweltschonendes Fahrzeug?

Is het leasen van een Renault Master een klimaatbewuste beslissing? Met dit in gedachten moet je niet alleen rekening houden met het verbruik, maar ook met de brandstof. Op sommige autofabri