Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150 - Trekkend voertuig

Ist ein Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150 ein gutes Zugfahrzeug?

Renault Master III  Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150

Kan de Renault Master ook als trekauto gebruikt worden? Om deze kwestie de auto te kunnen beantwoorden zoals of er überhaupt een aanhangerkoppeling (AHK) beschikbaar is, het koppel, en het maximale trekvermogen.

Met een trekvermogen van 2500 kg is de Renault Master een echt werkpaard. Voor hem is er bijna niets dat je niet kunt trekken, hooguit een volgroeide zeilboot.
Het koppel is voor de Renault Master doorslaggevend voor de acceleratie, zelfs onder belasting - hoe meer koppel, hoe beter!

. Het koppel is beschikbaar op 385 Nm, wat al een behoorlijke waarde is en garandeert dat je in de regel geen problemen zult hebben om van je plaats te komen.

De basisvoorwaarde - waarbij de aanhangwagenkoppeling - is gegeven, omdat een overeenkomstig apparaat al in dit Aanbieding is opgenomen.

Evaluatie - is de Renault Master geschikt als trekkend voertuig? De auto sleept een nette 2500 kg . Het koppel van 385 Nm zorgt voor de voeding. De Renault Master is dus zeer geschikt voor zowat alle typische sleepladingen in de particuliere sector. Paardentrailers met één paard (of twee indien nodig) zijn geen probleem. Merk op dat je hier een rijbewijs B96 of zelfs BE / klasse 3 nodig kunt hebben.

Benaming

Vermogensoverdracht

FRONT

Koppeling van aanhangwagens

0