Peugeot 308 3. Generation 1.2 Hybrid 145 Business e-DSC6 - Afmetingen, verbruik, gewicht...

Peugeot 308 3. Generation 1.2 Hybrid 145 Business e-DSC6 Bagageruimte, afmetingen, verbruik, topsnelheid, gewicht - alle gegevens

Peugeot 308 3. Generation 1.2 Hybrid 145 Business e-DSC6

De Peugeot 308 3. Generation 1.2 Hybrid 145 Business e-DSC6 van de fabrikant Peugeot is een automatisch geschakelde,. Dit is de kracht die het levert 3 cilinders en 1199 cc verplaatsing.

Peugeot 308 3. Generation 1.2 Hybrid 145 Business e-DSC6 Algemene gegevens

Benaming

C02 rendement

G

Motortype

GASOLINE

KW

397

→ Auto's met meer vermogen

PS

540

Type aandrijving

REAR

Circuit

AUTO

Aantal versnellingen

8

Emissie klasse

Euro 6d

Cilinder

6

→ Auto's met meer cilinders

Verplaatsing

2891 ccm

→ Auto's met meer motorinhoud

Deuren

4

→ Auto's met meer deuren

Benaming

Lengte van het voertuig

4639 mm

→ Grotere auto's

Voertuigbreedte met spiegels

2024 mm

Draaicirkel

10 m

→ Wagens met lager hefvermogen

Gewicht leeg

1595 kg

Geldig gecombineerd gewicht

2150 kg

Draagvermogen

555 kg

Peugeot 308 3. Generation 1.2 Hybrid 145 Business e-DSC6

Ist ein Peugeot 308 3. Generation 1.2 Hybrid 145 Business e-DSC6 ein Gezinsauto?

Of een Peugeot 308 3. Generation 1.2 Hybrid 145 Business e-DSC6 is een verstandige autovoor gezinnen is vanuit technisch oogpunt niet eenvoudig te beantwoorden. Het eisenpakket van gezinnen

Is een Peugeot 308 3. Generation 1.2 Hybrid 145 Business e-DSC6 een gezinsauto?
Peugeot 308 3. Generation 1.2 Hybrid 145 Business e-DSC6

Ist ein Peugeot 308 3. Generation 1.2 Hybrid 145 Business e-DSC6 ein Langstreckenfahrzeug?


Ist ein Peugeot 308 3. Generation 1.2 Hybrid 145 Business e-DSC6 ein Langstreckenfahrzeug?
Peugeot 308 3. Generation 1.2 Hybrid 145 Business e-DSC6

Ist ein Peugeot 308 3. Generation 1.2 Hybrid 145 Business e-DSC6 ein goede stadsauto?

Is een Peugeot 308 ook geschikt voor personen, de regelmatig op de weg in de stad? Hier hangt het hoofdzakelijk af van de afmetingen van het voertuig, maar ook van comfortvoorzieningen zoals

Is een Peugeot 308 3. Generation 1.2 Hybrid 145 Business e-DSC6 een goede stadsauto?
Peugeot 308 3. Generation 1.2 Hybrid 145 Business e-DSC6

Ist ein Peugeot 308 3. Generation 1.2 Hybrid 145 Business e-DSC6 ein fürs Gelände?

Kan de Peugeot 308 3. Generation 1.2 Hybrid 145 Business e-DSC6 ook off-road gebruikt worden? Hier vaak wordt een onderscheid gemaakt tussen "soft-roaders" en echte off-roaders. Voor echte

Ist ein Peugeot 308 3. Generation 1.2 Hybrid 145 Business e-DSC6 gut fürs Gelände?
Peugeot 308 3. Generation 1.2 Hybrid 145 Business e-DSC6

Ist ein Peugeot 308 3. Generation 1.2 Hybrid 145 Business e-DSC6 ein gutes Zugfahrzeug?

Is de Peugeot 308 ook goed voor het trekken van aanhangwagens? Om deze onderwerp de auto te kunnen beantwoorden zoals of er überhaupt een aanhangerkoppeling (AHK) beschikbaar is, het koppel

Ist ein Peugeot 308 3. Generation 1.2 Hybrid 145 Business e-DSC6 ein gutes Zugfahrzeug?
Peugeot 308 3. Generation 1.2 Hybrid 145 Business e-DSC6

Ist ein Peugeot 308 3. Generation 1.2 Hybrid 145 Business e-DSC6 ein umweltschonendes Fahrzeug?

Is de Peugeot 308 een duurzame investering in ons milieu ? Met dit in gedachten moet je niet alleen rekening houden met het verbruik, maar ook met de brandstof. Op sommige fabrikanten, kun j

Ist ein Peugeot 308 3. Generation 1.2 Hybrid 145 Business e-DSC6 ein umweltschonendes Fahrzeug?

Over ons heen

Duitslands grote en onafhankelijke leasing vergelijking. Hier vind je je droomauto tegen de beste leasevoorwaarden.

Bericht Populaire

Populaire modellen

Populaire zoekopdrachten

© 2026 clevercardeals.com