Peugeot 108 1.Generation Top! 1.0 e-VTi 68 STOP&START Active - Afmetingen, verbruik, gewicht...

Peugeot 108 1.Generation Top! 1.0 e-VTi 68 STOP&START Active Bagageruimte, afmetingen, verbruik, topsnelheid, gewicht - alle gegevens

Peugeot 108 1.Generation  Top! 1.0 e-VTi 68 STOP&START Active

De Peugeot 108 1.Generation Top! 1.0 e-VTi 68 STOP&START Active van de fabrikant Peugeot is een handmatig geschakelde, chique kleine auto met 3475 mm lengte en 1460 mm hoogte. Met een vermogen van 72 hp kan je met een voertuig van 915 kg nog sneller rijden dan met een snelheid van 160 km/u. Dit is de kracht die het levert 3 cilinders en 998 cc verplaatsing. Het interieur heeft alleen 4 stoelen, als de bestuurder alleen reist, bedraagt het maximale volume van de bagageruimte 780 liter. Met een gemiddeld verbruik van 3.8 liter per 100 km en een brandstoftankinhoud van 35 liter, heb je geen grote actieradius - maar dat hoeft ook niet met dit voertuig.

Peugeot 108 1.Generation Top! 1.0 e-VTi 68 STOP&START Active Algemene gegevens

Benaming

C02 rendement

G

Motortype

GASOLINE

PS

540

Type aandrijving

REAR

Circuit

AUTO

Aantal versnellingen

8

Emissie klasse

Euro 6d

Verplaatsing

2891 ccm

Benaming

Lengte van het voertuig

4639 mm

Voertuigbreedte met spiegels

2024 mm

Gewicht leeg

1595 kg

Geldig gecombineerd gewicht

2150 kg

Draagvermogen

555 kg

Peugeot 108 1.Generation  Top! 1.0 e-VTi 68 STOP&START Active

Ist ein Peugeot 108 1.Generation Top! 1.0 e-VTi 68 STOP&START Active ein Gezinsauto?

Of een Peugeot 108 1.Generation Top! 1.0 e-VTi 68 STOP&START Active is een goede gezinsauto is vanuit technisch oogpunt niet eenvoudig te beantwoorden. Het eisenpakket van gezinnen is breed

Peugeot 108 1.Generation  Top! 1.0 e-VTi 68 STOP&START Active

Ist ein Peugeot 108 1.Generation Top! 1.0 e-VTi 68 STOP&START Active ein Langstreckenfahrzeug?


Hoewel de tankinhoud krap is met 35 liter, betekent het lage verbruik van 3.8 liter per 100km dat bestuurders van een Peugeot 108 kunnen nog van hoge reeksen genieten. Een belangrijk cri

Peugeot 108 1.Generation  Top! 1.0 e-VTi 68 STOP&START Active

Ist ein Peugeot 108 1.Generation Top! 1.0 e-VTi 68 STOP&START Active ein goede stadsauto?

Is een Peugeot 108 ook geschikt voor bestuurders, welke regelmatig op de weg in de binnenstad? Hier hangt het vooral af van de afmetingen van de auto, maar ook van comfortvoorzieningen zoals

Peugeot 108 1.Generation  Top! 1.0 e-VTi 68 STOP&START Active

Ist ein Peugeot 108 1.Generation Top! 1.0 e-VTi 68 STOP&START Active ein fürs Gelände?

Kan de Peugeot 108 1.Generation Top! 1.0 e-VTi 68 STOP&START Active ook off-road gebruikt worden? Hier meestal wordt een onderscheid gemaakt tussen "soft-roaders" en echte off-roaders. Voor

Peugeot 108 1.Generation  Top! 1.0 e-VTi 68 STOP&START Active

Ist ein Peugeot 108 1.Generation Top! 1.0 e-VTi 68 STOP&START Active ein gutes Zugfahrzeug?

U zou de Peugeot 108 ook als trekkend voertuig voor aanhangwagens willen gebruiken? Om deze onderwerp de auto te kunnen beantwoorden zoals of er überhaupt een aanhangerkoppeling (AHK) besch

Peugeot 108 1.Generation  Top! 1.0 e-VTi 68 STOP&START Active

Ist ein Peugeot 108 1.Generation Top! 1.0 e-VTi 68 STOP&START Active ein umweltschonendes Fahrzeug?

Is het leasen van een Peugeot 108 een klimaatbewuste beslissing? Met dit in gedachten moet je niet alleen rekening houden met het verbruik, maar ook met de brandstof. Op sommige autofabrikan