Opel Vivaro C -e Cargo L (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) - Afmetingen, verbruik, gewicht...

Opel Vivaro C -e Cargo L (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) Bagageruimte, afmetingen, verbruik, topsnelheid, gewicht - alle gegevens

Opel Vivaro C -e Cargo L (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast)

De Opel Vivaro C -e Cargo L (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) van de fabrikant Opel is een automatisch geschakelde, 5309 mm lang en 1935 mm groot auto in het middelste prijssegment. Met een vermogen van 136 PK haalt de auto een topsnelheid van 130 km/h, en is dus eerder een vertegenwoordiger van een ontspannend vervoermiddel. Het interieur heeft alleen 3 stoelen, als de bestuurder alleen reist, bedraagt het maximale volume van de bagageruimte 6100 liter. Met een gemiddeld verbruik van :car_offers-model-tech_spec-electric_engine-nefz_battery_consumption_average_per100 km KWh per 100km en een batterijcapaciteit van 50 KWh hebt u reeksen die absoluut toereikend zijn voor dagelijks gebruik - zelfs door forenzen.

Opel Vivaro C -e Cargo L (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) Algemene gegevens

Benaming

C02 rendement

G

Motortype

GASOLINE

PS

540

Type aandrijving

REAR

Circuit

AUTO

Aantal versnellingen

8

Emissie klasse

Euro 6d

Verplaatsing

2891 ccm

Benaming

Lengte van het voertuig

4639 mm

Voertuigbreedte met spiegels

2024 mm

Gewicht leeg

1595 kg

Geldig gecombineerd gewicht

2150 kg

Draagvermogen

555 kg

Opel Vivaro C -e Cargo L (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast)

Ist ein Opel Vivaro C -e Cargo L (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) ein Gezinsauto?

Of een Opel Vivaro C -e Cargo L (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) is een goede gezinsauto is vanuit technisch oogpunt niet eenvoudig te beantwoorden. Het eisenpakket van gezinnen is

Opel Vivaro C -e Cargo L (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast)

Ist ein Opel Vivaro C -e Cargo L (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) ein Langstreckenfahrzeug?

Of men met de Opel Vivaro ook lange afstanden kan afleggen? Als u zich afvraagt of deze auto ook geschikt is voor langere snelwegetappes, moet u kijken naar verschillende aspecten, comfort,

Opel Vivaro C -e Cargo L (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast)

Ist ein Opel Vivaro C -e Cargo L (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) ein goede stadsauto?

Is een Opel Vivaro ook geschikt voor personen, de regelmatig op de weg in de stad? Hier hangt het bovenal af van de afmetingen van het voertuig, maar ook van comfortvoorzieningen zoals parke

Opel Vivaro C -e Cargo L (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast)

Ist ein Opel Vivaro C -e Cargo L (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) ein fürs Gelände?

Is de Opel Vivaro C -e Cargo L (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) ook geschikt voor off-road gebruik? Hier vaak wordt een onderscheid gemaakt tussen "soft-roaders" en echte off-roader

Opel Vivaro C -e Cargo L (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast)

Ist ein Opel Vivaro C -e Cargo L (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) ein gutes Zugfahrzeug?

Is de Opel Vivaro ook goed voor het trekken van aanhangwagens? Om deze kwestie de auto te kunnen beantwoorden zoals of er überhaupt een aanhangerkoppeling (AHK) beschikbaar is, het koppel,

Opel Vivaro C -e Cargo L (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast)

Ist ein Opel Vivaro C -e Cargo L (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) ein umweltschonendes Fahrzeug?

Is de Opel Vivaro een duurzame investering in ons milieu ? Met dit in gedachten moet je niet alleen rekening houden met het verbruik, maar ook met de brandstof. Op sommige autofabrikanten, k