Opel Vivaro C -e Cargo L (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) - Dimensioner, forbrug, vægt...

Opel Vivaro C -e Cargo L (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) Bagagerum, dimensioner, forbrug, topfart, vægt - alle data

Opel Vivaro C -e Cargo L (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast)

Den Opel Vivaro C -e Cargo L (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) af fabrikanten Opel er en automatisk omskiftet, 5309 mm lange og 1935 mm stor middelklassebil. Ved en ydelse på 136 PS får bilen en maksimal hastighed på 130 km/t og er derfor snarere en af de mest effektive muligheder for at bevæge sig fremad. Det indre har kun 3 pladser, hvis føreren rejser alene, er det maksimale rumindhold i bagagerummet 6100 liter. Med et gennemsnitligt forbrug på :car_offers-model-tech_spec-electric_engine-nefz_battery_consumption_average_per100 km KWh pr. 100 km og en batterikapacitet på 50 KWh har du intervaller, der er helt tilstrækkelige til daglig brug - selv for pendlere.

Opel Vivaro C -e Cargo L (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) Generelle data

Betegnelse

C02-effektivitet

G

Motortype

GASOLINE

PS

540

Drivtype

REAR

Kredsløb

AUTO

Antal gear

8

Emissionsklasse

Euro 6d

Betegnelse

Køretøjets længde

4639 mm

Køretøjets bredde med spejle

2024 mm

Vægt tom

1595 kg

Gyldig samlet vægt

2150 kg

Bæreevne

555 kg

Opel Vivaro C -e Cargo L (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast)

Ist ein Opel Vivaro C -e Cargo L (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) ein Familiebil?

om et Opel Vivaro C -e Cargo L (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) er en fornuftig bil til familier er ikke let at besvare ud fra et teknisk synspunkt. familierne har de mest forskelli

Opel Vivaro C -e Cargo L (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast)

Ist ein Opel Vivaro C -e Cargo L (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) ein Langturskøretøj?


Komfort og indvendig plads er mindst lige så vigtigt på lange rejser. Med en længde på 5309 mm er bilen blandt de meget store biler. Forvent et komfortabelt udstyret køretøj her se

Opel Vivaro C -e Cargo L (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast)

Ist ein Opel Vivaro C -e Cargo L (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) ein god bybil?

Er en Opel Vivaro også egnet til chauffører, som regelmæssigt på vejen i byen? Her afhænger det især af vogn størrelse, men også af komfortfunktioner som parkeringshjælp og tilslutn

Opel Vivaro C -e Cargo L (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast)

Ist ein Opel Vivaro C -e Cargo L (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) ein til off-road?

Er Opel Vivaro C -e Cargo L (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) også egnet til offroad-brug? Her skelnes der normalt mellem "soft-roaders" og rigtige off-roaders. For ægte offroad-eg

Opel Vivaro C -e Cargo L (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast)

Ist ein Opel Vivaro C -e Cargo L (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) ein godt trækkende køretøj?

Du vil gerne bruge Opel Vivaro også som trækkende køretøj til trailere? For at besvare dette spørgsmål skal biler betragtes fra alle synspunkter såsom om der overhovedet findes en anh

Opel Vivaro C -e Cargo L (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast)

Ist ein Opel Vivaro C -e Cargo L (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) ein grønt køretøj?

Kan du blive grøn med Opel Vivaro ? Med dette i tankerne skal du ikke kun tage hensyn til forbruget, men også til brændstoffet. På nogle fabrikanter kan du nu endda leje bæredygtigt pro