Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Prime-Paket - Afmetingen, verbruik, gewicht...

Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Prime-Paket Bagageruimte, afmetingen, verbruik, topsnelheid, gewicht - alle gegevens

Hyundai IONIQ 1.Generation  Elektro (38,3 kWh) Prime-Paket

De Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Prime-Paket van de fabrikant Hyundai is een automatisch geschakelde, 4470 mm lang en 1475 mm groot auto in het middelste prijssegment. Met een vermogen van 136 PS kan je met een voertuig van 1602 kg nog sneller rijden dan met een snelheid van 165 km/u. Het ruime interieur biedt plaats aan 5 passagiers, die bovendien een maximale bagageruimte heeft van 1417 liter.

Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Prime-Paket Algemene gegevens

Benaming

C02 rendement

G

Motortype

GASOLINE

PS

540

Type aandrijving

REAR

Circuit

AUTO

Aantal versnellingen

8

Emissie klasse

Euro 6d

Verplaatsing

2891 ccm

Benaming

Lengte van het voertuig

4639 mm

Voertuigbreedte met spiegels

2024 mm

Gewicht leeg

1595 kg

Geldig gecombineerd gewicht

2150 kg

Draagvermogen

555 kg

Hyundai IONIQ 1.Generation  Elektro (38,3 kWh) Prime-Paket

Ist ein Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Prime-Paket ein Gezinsauto?

Of een Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38 is een goede gezinsauto is vanuit technisch oogpunt niet eenvoudig te beantwoorden. gezinnen letten op de meest uiteenlopende zaken bij het kop

Hyundai IONIQ 1.Generation  Elektro (38,3 kWh) Prime-Paket

Ist ein Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Prime-Paket ein Langstreckenfahrzeug?

Of men met de Hyundai IONIQ ook lange afstanden kan afleggen? Als u zich afvraagt of deze auto ook geschikt is voor langere snelwegetappes, moet u kijken naar verschillende aspecten, comfort

Hyundai IONIQ 1.Generation  Elektro (38,3 kWh) Prime-Paket

Ist ein Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Prime-Paket ein goede stadsauto?

Is een Hyundai IONIQ ook geschikt voor bestuurders, de zijn vaak op de weg in de stad? Hier hangt het hoofdzakelijk af van de afmetingen van het voertuig, maar ook van comfortvoorzieningen z

Hyundai IONIQ 1.Generation  Elektro (38,3 kWh) Prime-Paket

Ist ein Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Prime-Paket ein fürs Gelände?

Kan de Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38? Hier vaak wordt een onderscheid gemaakt tussen "soft-roaders" en echte off-roaders. Wil men in het echte off-road gaan is meer nodig dan allee

Hyundai IONIQ 1.Generation  Elektro (38,3 kWh) Prime-Paket

Ist ein Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Prime-Paket ein gutes Zugfahrzeug?

Kan de Hyundai IONIQ ook als trekauto gebruikt worden? Om deze kwestie de auto te kunnen beantwoorden zoals of er überhaupt een aanhangerkoppeling (AHK) beschikbaar is, het koppel, en het m

Hyundai IONIQ 1.Generation  Elektro (38,3 kWh) Prime-Paket

Ist ein Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Prime-Paket ein umweltschonendes Fahrzeug?

Is het leasen van een Hyundai IONIQ een klimaatbewuste beslissing? Met dit in gedachten moet je niet alleen rekening houden met het verbruik, maar ook met de brandstof. Op sommige fabrikante