De verzekeringskosten voor de Ford Ranger 4. Generation Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV Stormtrak e-4WD Automatik zijn vrij redelijk met ongeveer 0 € per maand, vooral voor bestuurders met een hoge no-claimklasse.
Als gevolg van de in 2021 ingevoerde CO2-beprijzing, die meer rekening houdt met milieuschadelijke emissies, is de maandelijkse belasting slechts 4 € per maand. Gemiddeld wordt het Ford Ranger 4. Generation Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV Stormtrak e-4WD Automatik verhandeld voor 0 € het aangeboden voertuig heeft een bruto catalogusprijs van 70007 €.
Wist u dat? Onmiddellijk beschikbare voertuigen zoals deze zijn meestal iets duurder dan voertuigen op bestelling, omdat de dealer een toeslag voor de opslag/vertoning van het voertuig aan de offerte toevoegt.
Met een leasebetaling van 548.99 € per maand voor een looptijd van 48 maanden is het Ford Ranger aanbieding nogal duur. Kan het nog steeds een leasingovereenkomst zijn? Doorslaggevend is hier de leasefactor, die wordt berekend door het leasetarief te delen door de bruto catalogusprijs.
Naast de maandelijkse leasetermijn moeten ook de bijkomende kosten worden toegevoegd, zoals overdracht en registratie. Met 1190 €, maakt de dealer hier nog een nette toeslag. Als u de totale kosten (leasekosten + vaste kosten = 27541.52 €) deelt door het aantal maanden (in deze aanbieding: 48 maanden) krijgt u de maandelijkse effectieve kosten. Als u dit bedrag vervolgens deelt door de bruto catalogusprijs van 70007 €, krijgt u de leasefactor. Deze Ford Ranger resulteert in een effectieve leasefactor van 0.82, dus het is een voordelige leaseauto en een goede leasedeal.
Leasetarieven / 48 maanden
26.351,52 €
Overdracht / Goedkeuring
1.190,00 €
Totale kosten
27.541,52 €
Totale kosten
27.541,52 €
Duur
48 Maanden
Leasetarief
548,99 €
(461,34 € netto)
Effectief leasetarief
573,78 €
(482,17 € netto)
Bruttolistenpreis
70.007,00 €
Leasefactor
0.78
Effectief leasetarief
0.82
De kosten per kilometer zijn doorslaggevend bij kilometerlease, vooral als ze privé moeten worden gedragen. Door het maandelijkse leasetarief van 548.99 €, is de Ford Ranger 4. Generation Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV Stormtrak e-4WD Automatik al een van de vrij dure voertuigen op de Duitse wegen. Bij de berekening van de kosten per kilometer moet echter een onderscheid worden gemaakt tussen een vrij korte leaseperiode (2 - 3 jaar) en een langere (4 - 6 jaar). Omwille van de eenvoud zullen we dit verschil in het volgende rekenvoorbeeld negeren en veronderstel een leaseperiode van 48 maanden tegen de laagste leaseprijs. De Ford Ranger, heeft een zeer lage maandelijkse autobelasting van 4 €. De bedrijfskosten van het voertuig dat door een hybride motor wordt aangedreven, d.w.z. de brandstof- en elektriciteitskosten. zijn volgens de prestaties van het voertuig 242 € maandelijks. Daarnaast zijn er verzekeringskosten van 0 € per maand, wat een vrij laag bedrag is, maar natuurlijk vooral te danken is aan de lage bruto catalogusprijs (70007 €) en de grootte van het voertuig. Bij de overdracht en registratie moet de dealer van dit aanbod blijkbaar een verhoogde inspanning leveren, waarvan de kosten 1190 € bedragen. De eindbeoordeling van dit aanbod: Gezien de goede effectieve leasefactor van 0.82, lijkt zelfs de vrij hoge kilometerkostprijs (2.76 €) niet langer problematisch - dit aanbod is een goede deal!.
De voorgaande kosten worden nu opgeteld en gedeeld door het aantal inclusieve kilometers (10000 km vermenigvuldigd met de term 48 maanden).
Voraussichtliche Nebenkosten
12.998,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
12.998,00 €
Leasetermijnen Totaal
26.351,52 €
Totale kosten
39.349,52 €
Totaal aantal kilometers
9.984,00
Kosten / Km (alleen leasing)
2,76 €
Cumulatieve totale kosten / Km
2,76 €
∅ Kosten / km
0,41 €
Leasefactor
0.85
van322,67 €
∅ Kosten / km
0,41 €
Leasefactor
0.85
van315,10 €