Citroen Jumpy 3.Generation e- Kastenwagen XL (50 kWh) Club (mit erhoehter Nutzlast) - Gelände

Ist ein Citroen Jumpy 3.Generation e- Kastenwagen XL (50 kWh) Club (mit erhoehter Nutzlast) gut fürs Gelände?

Citroen Jumpy 3.Generation e- Kastenwagen XL (50 kWh) Club (mit erhoehter Nutzlast)

Is de Citroen Jumpy 3.Generation e- Kastenwagen XL (50 kWh) Club (mit erhoehter Nutzlast) ook geschikt voor off-road gebruik? Hier meestal wordt een onderscheid gemaakt tussen "soft-roaders" en echte off-roaders. Wil men in het echte off-road gaan is meer nodig dan alleen wat meer bodemvrijheid. De SUV-hausse van de laatste 10 jaar heeft veel voertuigen voortgebracht die er off-road uitzien, maar daartoe maar beperkt in staat zijn.

Dem Citroen Jumpy fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei bei dieser speziellen Variante. sehen Sie sich unbedingt auch einmal Varianten mit mehr PS an, häufig sind diese Eigenschaften den Topmodellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. Er is een koppel van 260 Nm, waarmee je kunt beginnen - maar als je veel trekt, zul je het ook goed voelen.



Waardering: Door het ontbreken van vierwielaandrijving en de geringe bodemvrijheid is de Citroen Jumpy niet geschikt voor off-road gebruik.

Benaming

Vermogensoverdracht

FRONT