VW Tiguan II 1.5 TSI OPF URBAN SPORT DSG - Costi

Costi mensili per VW Tiguan II 1.5 TSI OPF URBAN SPORT DSG

VW Tiguan II  1.5 TSI OPF URBAN SPORT DSG



Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.

VW Tiguan II 1.5 TSI OPF URBAN SPORT DSG Costo totale & fattore di leasing

Base di calcolo

Il tasso di leasing è 315 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il VW Tiguan ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.

Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 970 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 16090 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 45265 €, ottiene il fattore di leasing. Questo VW Tiguan risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.74, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.

Costi fissi

Tassi di leasing / 48 mesi

15.120,00 €

Trasferimento / Approvazione

970,00 €

+

Costi totali

16.090,00 €

Fattore leasing

Costi totali

16.090,00 €

Durata

48 Mesi

÷

Tasso di leasing

315,00 €
(264,71 € netto)

Tasso di leasing effettivo

335,21 €
(281,69 € netto)

Bruttolistenpreis

0,00 €


Fattore leasing

0.7

Tasso di leasing effettivo

0.74

VW Tiguan II 1.5 TSI OPF URBAN SPORT DSG Costo per chilometro

Base di calcolo

I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 315 €, il VW Tiguan II 1.5 TSI OPF URBAN SPORT DSG è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue),. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 970 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.74, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (0.4 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.

I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).

Costi operativi fissi
+

Costi p.a. (escluso il leasing)

970,00 €

Costi effettivi / Km

Costi operativi fissi

970,00 €

Tasso di leasing Totale

15.120,00 €

+

Costi totali

16.090,00 €

Chilometri totali

40.000,00

÷

Costi / Km (solo leasing)

0,40 €

Costo totale cumulativo / Km

0,40 €

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