I costi assicurativi per la Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Club sono mediamente elevati, con circa 81 € al mese.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 8 € al mese. L'ammortamento medio di Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Club su una vita utile di 5 anni è 263 € al mese. In media, la Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Club viene scambiata per 24550 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 24500 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Con una tariffa di leasing di 66 € al mese e una durata di 24 mesi, l'offerta Suzuki Vitara è un ottimo affare. Ma si tratta di un contratto di leasing? Il fattore decisivo è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1739 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 3323 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 24 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 24500 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Suzuki Vitara risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.82, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tuttavia, trattandosi di un'auto di un anno fa, quindi di fatto di un'auto usata, il calcolo si basa sul prezzo di acquisto piuttosto che sul prezzo lordo di listino.
Tassi di leasing / 24 mesi
1.584,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.739,00 €
Costi totali
3.323,00 €
Costi totali
3.323,00 €
Durata
24 Mesi
Tasso di leasing
66,00 €
(55,46 € netto)
Tasso di leasing effettivo
138,46 €
(116,35 € netto)
Kaufpreis
16.845,00 €
Fattore leasing
0.39
Tasso di leasing effettivo
0.82
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. La Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Club con un canone mensile di 66 €, è già un'auto piuttosto economica. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 24 mesi al prezzo di leasing più basso. Il Suzuki Vitara, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 8 €. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità. sono solo 100 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi assicurativi di 81 € al mese, che è sostanzialmente un costo moderato se si considera il prezzo di listino lordo di 24500 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1739 €. La valutazione finale di questa offerta: questa offerta può essere accettata con la coscienza pulita a un costo al chilometro di 0.17 € e un fattore di leasing effettivo di 0.82.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 24 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
7.763,00 €
Costi operativi fissi
7.763,00 €
Tasso di leasing Totale
1.584,00 €
Costi totali
9.347,00 €
Chilometri totali
20.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,17 €
Costo totale cumulativo / Km
0,17 €
∅ Costi / km
0,15 €
Fattore leasing
0.83
da99,00 €
∅ Costi / km
0,16 €
Fattore leasing
0.25
da94,01 €
∅ Costi / km
0,15 €
Fattore leasing
0.33
da89,89 €