Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY Blue dCi 150 Quickshift - Costi

Costi mensili per Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY Blue dCi 150 Quickshift

Renault Master III  Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY Blue dCi 150 Quickshift



A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 35 € al mese. Il basso ammortamento di 628 € / mese (per un utilizzo di 5 anni) per la Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY Blue dCi 150 Quickshift non è un fattore nel leasing chilometrico, ma è un vantaggio nel leasing del valore residuo. In media, la Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY Blue dCi 150 Quickshift viene scambiata per 50196 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 35900 €.

Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.

Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY Blue dCi 150 Quickshift Costo totale & fattore di leasing

Base di calcolo

Il tasso di leasing è 229 € al mese per una durata di 24 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Renault Master ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.

Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Con questa offerta, tuttavia, non viene aggiunto nulla di più a questo proposito. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 46992 €) per il numero di mesi (48 mesi in questa offerta), ottiene i costi effettivi mensili. Se poi si divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 95390 €, si ottiene il fattore di leasing. Questo Renault Master risulta in un fattore di leasing effettivo di 1.03, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.

Tuttavia, trattandosi di un'auto di un anno fa, quindi di fatto di un'auto usata, il calcolo si basa sul prezzo di acquisto piuttosto che sul prezzo lordo di listino.

Costi fissi

Tassi di leasing / 24 mesi

5.496,00 €

Trasferimento / Approvazione

0,00 €

+

Costi totali

5.496,00 €

Fattore leasing

Costi totali

5.496,00 €

Durata

24 Mesi

÷

Tasso di leasing

229,00 €
(192,44 € netto)

Tasso di leasing effettivo

229,00 €
(192,44 € netto)

Kaufpreis

22.290,00 €


Fattore leasing

1.03

Tasso di leasing effettivo

1.03

Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY Blue dCi 150 Quickshift Costo per chilometro

Base di calcolo

I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un tasso di leasing mensile di 229 €, il Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY Blue dCi 150 Quickshift è un veicolo di valore assolutamente medio. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 24 mesi al prezzo di leasing più basso. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue), sono solo 141 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 73 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (35900 €) e alle dimensioni del veicolo. Un punto a favore di questa offerta: Non ci sono costi di trasferimento/registrazione per uno. La valutazione finale di questa offerta: il costo medio per chilometro (0.27 €) è affiancato da un fattore di leasing medio effettivo di 1.03 - non un vero affare, ma nemmeno una cattiva offerta.

I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 24 mesi).

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

7.896,00 €

Costi effettivi / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

7.896,00 €

Tasso di leasing Totale

2.748,00 €

+

Costi totali

10.644,00 €

Chilometri totali

20.000,00

÷

Costi / Km (solo leasing)

0,27 €

Costo totale cumulativo / Km

0,27 €

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