I costi assicurativi per la Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 106 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 3 € al mese. L'ammortamento medio di Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris su una vita utile di 5 anni è 308 € al mese. In media, la Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris viene scambiata per 37600 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 34530 €.
Con un tasso di leasing di 417.83 € al mese per una durata di 60 mesi, il Renault Captur è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 5490 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 30559.8 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 60 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 34530 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Renault Captur fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.48, quindi è un veicolo in leasing costoso. Consigliamo un confronto tra le offerte di leasing più convenienti.
Tassi di leasing / 60 mesi
25.069,80 €
Trasferimento / Approvazione
5.490,00 €
Costi totali
30.559,80 €
Costi totali
30.559,80 €
Durata
60 Mesi
Tasso di leasing
417,83 €
(351,12 € netto)
Tasso di leasing effettivo
509,33 €
(428,01 € netto)
Bruttolistenpreis
34.530,00 €
Fattore leasing
1.21
Tasso di leasing effettivo
1.48
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 417.83 €, il Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 60 mesi al prezzo di leasing più basso. Il Renault Captur, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 3 €. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità. sono medi 125 € mensile. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 106 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 34530 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 5490 €. La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 1.22 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 60 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
23.790,00 €
Costi operativi fissi
23.790,00 €
Tasso di leasing Totale
25.069,80 €
Costi totali
48.859,80 €
Chilometri totali
25.000,00
Costi / Km (solo leasing)
1,22 €
Costo totale cumulativo / Km
1,22 €
∅ Costi / km
0,74 €
Fattore leasing
0.92
da593,81 €
∅ Costi / km
0,44 €
Fattore leasing
1.16
da365,00 €