Peugeot Boxer 2.Generation Kastenwagen L1H1 330 2.2 BlueHDi Premium - Costi
Costi mensili per Peugeot Boxer 2.Generation Kastenwagen L1H1 330 2.2 BlueHDi Premium
Peugeot Boxer 2.Generation Kastenwagen L1H1 330 2.2 BlueHDi Premium Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è 236.81 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Peugeot Boxer ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1090 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 12456.88 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 36711 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Peugeot Boxer fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.13, quindi è un veicolo di leasing piuttosto costoso. Vale la pena di fare un confronto con altre offerte di leasing.
Costi fissi
Tassi di leasing / 48 mesi
11.366,88 €
Trasferimento / Approvazione
1.090,00 €
+
Costi totali
12.456,88 €
Fattore leasing
Costi totali
12.456,88 €
Durata
48 Mesi
÷
Tasso di leasing
236,81 €
(199,00 € netto)
Tasso di leasing effettivo
259,52 €
(218,08 € netto)
Bruttolistenpreis
36.711,00 €
Fattore leasing
1.03
Tasso di leasing effettivo
1.13
Peugeot Boxer 2.Generation Kastenwagen L1H1 330 2.2 BlueHDi Premium Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un tasso di leasing mensile di 236.81 €, il Peugeot Boxer 2.Generation Kastenwagen L1H1 330 2.2 BlueHDi Premium è un veicolo di valore assolutamente medio. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue),. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1090 €. La valutazione finale di questa offerta: l'unico costo medio elevato per chilometro, pari a 0.31 €,in combinazione con il fattore di leasing effettivo, comunque scarso, di 1.13, sono forti indicazioni che si tratta di un'offerta meno buona.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
1.090,00 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
1.090,00 €
Tasso di leasing Totale
11.366,88 €
+
Costi totali
12.456,88 €
Chilometri totali
40.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
0,31 €
Costo totale cumulativo / Km
0,31 €
Prezzo sviluppo leasing Peugeot Boxer 2.Generation Kastenwagen L1H1 330 2.2 BlueHDi Premium
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