Peugeot 208 2.Generation e- GT Pack - Costi
Costi mensili per Peugeot 208 2.Generation e- GT Pack
I costi assicurativi per la Peugeot 208 2.Generation e- GT Pack sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 106 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti. L'ammortamento medio di Peugeot 208 2.Generation e- GT Pack su una vita utile di 5 anni è 310 € al mese. In media, la Peugeot 208 2.Generation e- GT Pack viene scambiata per 35750 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 37140 €.
Peugeot 208 2.Generation e- GT Pack Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è 227 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Peugeot 208 ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1155 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 12051 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 37140 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Peugeot 208 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.68, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Costi fissi
Tassi di leasing / 48 mesi
10.896,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.155,00 €
+
Costi totali
12.051,00 €
Fattore leasing
Costi totali
12.051,00 €
Durata
48 Mesi
÷
Tasso di leasing
227,00 €
(190,76 € netto)
Tasso di leasing effettivo
251,06 €
(210,97 € netto)
Bruttolistenpreis
37.140,00 €
Fattore leasing
0.61
Tasso di leasing effettivo
0.68
Peugeot 208 2.Generation e- GT Pack Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 227 €, il Peugeot 208 2.Generation e- GT Pack è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 100 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 106 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 37140 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1155 €. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.68, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (0.6 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
13.971,00 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
13.971,00 €
Tasso di leasing Totale
10.896,00 €
+
Costi totali
24.867,00 €
Chilometri totali
20.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
0,60 €
Costo totale cumulativo / Km
0,60 €
Prezzo sviluppo leasing Peugeot 208 2.Generation e- GT Pack
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