Peugeot 208 2.Generation e- GT Pack - Coût
Coût mensuel pour Peugeot 208 2.Generation e- GT Pack
Le coût de l'assurance pour la Peugeot 208 2.Generation e- GT Pack est assez cher, environ 106 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé. La perte de valeur moyenne du Peugeot 208 2.Generation e- GT Pack pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 310 € par mois. En moyenne, le Peugeot 208 2.Generation e- GT Pack se négocie à 35750 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 37140 €.
Peugeot 208 2.Generation e- GT Pack Coût total & facteur de leasing
Base de calcul
Le taux de leasing est de 227 € par mois pour une durée de 48 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Peugeot 208 ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1155 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 12051 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 37140 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Peugeot 208 le facteur de leasing effectif est de 0.68, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.
Coûts fixes
Taux de leasing / 48 mois
10.896,00 €
Transfert / admission
1.155,00 €
+
Coût total
12.051,00 €
Facteur de leasing
Coût total
12.051,00 €
Durée
48 mois
÷
Mensualités de leasing
227,00 €
(190,76 € netto)
Taux de leasing effectif
251,06 €
(210,97 € netto)
Bruttolistenpreis
37.140,00 €
Facteur de leasing
0.61
Taux de leasing effectif
0.68
Peugeot 208 2.Generation e- GT Pack Coût par kilomètre
Base de calcul
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 227 €, le Peugeot 208 2.Generation e- GT Pack est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité, s'élèvent à tout juste 100 € par mois, car le véhicule est très économique. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 106 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 37140 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1155 €. L'évaluation finale de cette offre : Compte tenu du bon facteur de leasing effectif de 0.68, même le coût plutôt élevé par kilomètre (0.6 €) ne semble plus problématique - cette offre est une bonne affaire !.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (5000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coûts d'exploitation fixes
€
€
€
€
€
+
Coût p.a. (leasing non compris)
13.971,00 €
Coût réel / Km
Coûts d'exploitation fixes
13.971,00 €
Versements de leasing Somme
10.896,00 €
+
Coût total
24.867,00 €
Total kilométrage
20.000,00
÷
Coût / Km (uniquement leasing)
0,60 €
Coût total cumulé / Km
0,60 €
Evolution des prix du leasing Peugeot 208 2.Generation e- GT Pack
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