Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Acenta - Terreno

Un Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Acenta è buono per il fuoristrada?

Nissan Leaf ZE1  (40 kWh) Acenta

Il Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Acenta è adatto anche al fuoristrada? Qui di solito si fa una distinzione tra i "soft-roader" e i veri fuoristrada. occorre qualcosa di più di una semplice {trazione integrale. Il boom dei SUV degli ultimi 10 anni ha prodotto molti auto che sembrano off-road ma hanno una capacità limitata di farlo.

Dem Nissan Leaf fehlt der Allradantrieb von vornherein. Non è possibile farlo neanche con l'Aufpreis, ma non con diesem speziellen Modell. Wenn Ihnen Allrad wichtig ist, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. L'altezza da terra, un altro criterio importante, è 150 mm per questo veicoli a motore. Questo è un valore medio, cioè strade sterrate e terreni leggermente irregolari non sono un problema per auto.



Valutazione: A causa della mancanza di trazione integrale e della bassa altezza da terra, il Nissan Leaf non è adatto all'uso fuoristrada.

Designazione

Altezza da terra

150 mm

Trasmissione di potenza

FRONT