MG EHS 1.Generation 1.5T GDI Plug-in-Hybrid Luxury - Costi

Costi mensili per MG EHS 1.Generation 1.5T GDI Plug-in-Hybrid Luxury

MG EHS 1.Generation  1.5T GDI Plug-in-Hybrid Luxury

MG EHS 1.Generation 1.5T GDI Plug-in-Hybrid Luxury Costo totale & fattore di leasing

Base di calcolo

Il tasso di leasing è 262.97 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il MG EHS ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.

Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 5250 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 17872.56 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 32312.5 €, ottiene il fattore di leasing. Questo MG EHS fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.15, quindi è un veicolo di leasing piuttosto costoso. Vale la pena di fare un confronto con altre offerte di leasing.

Costi fissi

Tassi di leasing / 48 mesi

12.622,56 €

Trasferimento / Approvazione

5.250,00 €

+

Costi totali

17.872,56 €

Fattore leasing

Costi totali

17.872,56 €

Durata

48 Mesi

÷

Tasso di leasing

262,97 €
(220,98 € netto)

Tasso di leasing effettivo

372,35 €
(312,90 € netto)

Bruttolistenpreis

32.312,50 €


Fattore leasing

0.81

Tasso di leasing effettivo

1.15

MG EHS 1.Generation 1.5T GDI Plug-in-Hybrid Luxury Costo per chilometro

Base di calcolo

I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 262.97 €, il MG EHS 1.Generation 1.5T GDI Plug-in-Hybrid Luxury è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità,. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 5250 €. La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 0.45 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.

I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).

Costi operativi fissi
+

Costi p.a. (escluso il leasing)

5.250,00 €

Costi effettivi / Km

Costi operativi fissi

5.250,00 €

Tasso di leasing Totale

12.622,56 €

+

Costi totali

17.872,56 €

Chilometri totali

40.000,00

÷

Costi / Km (solo leasing)

0,45 €

Costo totale cumulativo / Km

0,45 €

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