Le taux de leasing est de 262.97 € par mois pour une durée de 48 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la MG EHS ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 5250 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 17872.56 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 32312.5 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce MG EHS, le facteur de leasing effectif est de 1.15, il s'agit donc d'un véhicule en leasing plutôt cher. Il vaut la peine de comparer le leasing avec d'autres deals.
Taux de leasing / 48 mois
12.622,56 €
Transfert / admission
5.250,00 €
Coût total
17.872,56 €
Coût total
17.872,56 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
262,97 €
(220,98 € netto)
Taux de leasing effectif
372,35 €
(312,90 € netto)
Bruttolistenpreis
32.312,50 €
Facteur de leasing
0.81
Taux de leasing effectif
1.15
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 262.97 €, le MG EHS 1.Generation 1.5T GDI Plug-in-Hybrid Luxury est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Les coûts d'exploitation du véhicule propulsé par un moteur hybride, c'est-à-dire les coûts de carburant et d'électricité,. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 5250 €. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 0.45 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
5.250,00 €
Coûts d'exploitation fixes
5.250,00 €
Versements de leasing Somme
12.622,56 €
Coût total
17.872,56 €
Total kilométrage
40.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,45 €
Coût total cumulé / Km
0,45 €
∅ Coût / km
0,44 €
Facteur de leasing
1.16
à partir de365,00 €
∅ Coût / km
0,44 €
Facteur de leasing
0.82
à partir de347,00 €
∅ Coût / km
0,44 €
Facteur de leasing
0.82
à partir de345,00 €