KIA Niro DE e- (64 kWh) Spirit - Costi
Costi mensili per KIA Niro DE e- (64 kWh) Spirit
I costi assicurativi per la KIA Niro DE e- (64 kWh) Spirit sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 147 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti.
Grazie alle agevolazioni fiscali per le auto elettriche, la tassa di circolazione non sarà applicata fino al 31.12.2025. In media, la KIA Niro DE e- (64 kWh) Spirit viene scambiata per 44790 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 45590 €.
KIA Niro DE e- (64 kWh) Spirit Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è 259 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il KIA Niro ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 6990 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 19422 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 45590 €, ottiene il fattore di leasing. Questo KIA Niro risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.89, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Costi fissi
Tassi di leasing / 48 mesi
12.432,00 €
Trasferimento / Approvazione
6.990,00 €
+
Costi totali
19.422,00 €
Fattore leasing
Costi totali
19.422,00 €
Durata
48 Mesi
÷
Tasso di leasing
259,00 €
(217,65 € netto)
Tasso di leasing effettivo
404,63 €
(340,03 € netto)
Bruttolistenpreis
45.590,00 €
Fattore leasing
0.57
Tasso di leasing effettivo
0.89
KIA Niro DE e- (64 kWh) Spirit Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 259 €, il KIA Niro DE e- (64 kWh) Spirit è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Poiché KIA Niro è ancora fiscalmente privilegiato fino al 2025 incluso, la tassa automobilistica non si applicherà fino ad allora. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità. sono solo 92 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. A questo si aggiungono i costi di assicurazione di 147 € al mese, che sono quindi molto più alti, ma questo non deve sorprendere, visto il prezzo di listino lordo di 45590 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 6990 €. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.89, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (0.97 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
22.590,00 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
22.590,00 €
Tasso di leasing Totale
12.432,00 €
+
Costi totali
35.022,00 €
Chilometri totali
20.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
0,97 €
Costo totale cumulativo / Km
0,97 €
