I costi assicurativi per la Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Style-Paket sono mediamente elevati, con circa 88 € al mese. L'ammortamento medio di Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Style-Paket su una vita utile di 5 anni è 365 € al mese. In media, la Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Style-Paket viene scambiata per 40300 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 40900 €.
Il tasso di leasing è 250.89 € al mese per una durata di 60 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Hyundai IONIQ ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 7385 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 22438.4 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 60 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 40900 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Hyundai IONIQ risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.91, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Tassi di leasing / 60 mesi
15.053,40 €
Trasferimento / Approvazione
7.385,00 €
Costi totali
22.438,40 €
Costi totali
22.438,40 €
Durata
60 Mesi
Tasso di leasing
250,89 €
(210,83 € netto)
Tasso di leasing effettivo
373,97 €
(314,26 € netto)
Bruttolistenpreis
40.900,00 €
Fattore leasing
0.61
Tasso di leasing effettivo
0.91
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 250.89 €, il Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Style-Paket è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 60 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 83 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi assicurativi di 88 € al mese, che è sostanzialmente un costo moderato se si considera il prezzo di listino lordo di 40900 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 7385 €. La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (0.9 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 0.91. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 60 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
21.305,00 €
Costi operativi fissi
21.305,00 €
Tasso di leasing Totale
15.053,40 €
Costi totali
36.358,40 €
Chilometri totali
25.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,90 €
Costo totale cumulativo / Km
0,90 €