Hyundai i30 3.Generation N Performance DCT - Costi

Costi mensili per Hyundai i30 3.Generation N Performance DCT

Hyundai i30 3.Generation  N Performance DCT



Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.

Hyundai i30 3.Generation N Performance DCT Costo totale & fattore di leasing

Base di calcolo

Il tasso di leasing è 385.67 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Hyundai i30 ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.

Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1240 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 19752.16 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 41450 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Hyundai i30 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.99, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.

Costi fissi

Tassi di leasing / 48 mesi

18.512,16 €

Trasferimento / Approvazione

1.240,00 €

+

Costi totali

19.752,16 €

Fattore leasing

Costi totali

19.752,16 €

Durata

48 Mesi

÷

Tasso di leasing

385,67 €
(324,09 € netto)

Tasso di leasing effettivo

411,50 €
(345,80 € netto)

Bruttolistenpreis

41.450,00 €


Fattore leasing

0.93

Tasso di leasing effettivo

0.99

Hyundai i30 3.Generation N Performance DCT Costo per chilometro

Base di calcolo

I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 385.67 €, il Hyundai i30 3.Generation N Performance DCT è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue),. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1240 €. La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (0.49 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 0.99. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.

I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).

Costi operativi fissi
+

Costi p.a. (escluso il leasing)

1.240,00 €

Costi effettivi / Km

Costi operativi fissi

1.240,00 €

Tasso di leasing Totale

18.512,16 €

+

Costi totali

19.752,16 €

Chilometri totali

40.000,00

÷

Costi / Km (solo leasing)

0,49 €

Costo totale cumulativo / Km

0,49 €

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