I costi assicurativi per la Hyundai i20 3. Generation 1.0 T-GDI Blackline DCT sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 123 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 7 € al mese. L'ammortamento medio di Hyundai i20 3. Generation 1.0 T-GDI Blackline DCT su una vita utile di 5 anni è 298 € al mese. In media, la Hyundai i20 3. Generation 1.0 T-GDI Blackline DCT viene scambiata per 27250 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 28990 €.
Il tasso di leasing è di 109 € al mese per una durata di 24 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Hyundai i20 è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1390 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 4006 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 24 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 28990 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Hyundai i20, risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.58, quindi si tratta di un veicolo in leasing relativamente economico e di un 'affare di leasing reale.
Tassi di leasing / 24 mesi
2.616,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.390,00 €
Costi totali
4.006,00 €
Costi totali
4.006,00 €
Durata
24 Mesi
Tasso di leasing
109,00 €
(91,60 € netto)
Tasso di leasing effettivo
166,92 €
(140,27 € netto)
Bruttolistenpreis
28.990,00 €
Fattore leasing
0.38
Tasso di leasing effettivo
0.58
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 109 €, il Hyundai i20 3. Generation 1.0 T-GDI Blackline DCT è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 24 mesi al prezzo di leasing più basso. Il Hyundai i20, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 7 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). sono in funzione delle prestazioni del veicolo 165 € mensili. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 123 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 28990 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1390 €. La valutazione finale di questa offerta: i costi per chilometro sono piuttosto elevati, pari a 0.8 € ma se si considera il fattore di leasing effettivo di 0.58 diventa subito chiaro: per un prezzo certamente elevato, qui si ottiene un'auto molto bella. Una raccomandazione per un vero affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 24 mesi).
Voraussichtliche Nebenkosten
10.366,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
10.366,00 €
Tasso di leasing Totale
2.616,00 €
Costi totali
12.982,00 €
Chilometri totali
4.992,00
Costi / Km (solo leasing)
0,80 €
Costo totale cumulativo / Km
0,80 €
∅ Costi / km
0,06 €
Fattore leasing
0.62
da139,00 €
∅ Costi / km
0,07 €
Fattore leasing
0.98
da199,00 €
∅ Costi / km
0,08 €
Fattore leasing
0.28
da76,82 €