I costi assicurativi per la Ford Mustang Mach-E 1.Generation GT AWD sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 138 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti. L'elevato deprezzamento medio di Ford Mustang Mach-E 1.Generation GT AWD pari a 687 € al mese (per un utilizzo di 5 anni) è dovuto non da ultimo all'elevato prezzo di listino lordo di 80790 €. In media, la Ford Mustang Mach-E 1.Generation GT AWD viene scambiata per 72900 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 80790 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Con un tasso di leasing di 498.51 € al mese per una durata di 54 mesi, il Ford Mustang Mach-E è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 4390 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 31309.54 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 54 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 80790 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Ford Mustang Mach-E risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.72, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 54 mesi
26.919,54 €
Trasferimento / Approvazione
4.390,00 €
Costi totali
31.309,54 €
Costi totali
31.309,54 €
Durata
54 Mesi
Tasso di leasing
498,51 €
(418,92 € netto)
Tasso di leasing effettivo
579,81 €
(487,24 € netto)
Bruttolistenpreis
80.790,00 €
Fattore leasing
0.62
Tasso di leasing effettivo
0.72
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 498.51 €, il Ford Mustang Mach-E 1.Generation GT AWD è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 54 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, ammontano solo a 111 € al mese, poiché il veicolo non ha bisogno di molta energia. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 138 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 80790 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 4390 €. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.72, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (1.39 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 54 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
26.584,00 €
Costi operativi fissi
26.584,00 €
Tasso di leasing Totale
26.919,54 €
Costi totali
53.503,54 €
Chilometri totali
22.500,00
Costi / Km (solo leasing)
1,39 €
Costo totale cumulativo / Km
1,39 €