Le coût de l'assurance pour la Ford Mustang Mach-E 1.Generation GT AWD est assez cher, environ 138 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé. La dépréciation moyenne élevée du Ford Mustang Mach-E 1.Generation GT AWD de l'ordre de 687 € par mois (pour une utilisation sur 5 ans), est notamment due au prix de revient brut élevé de 80790 €. En moyenne, le Ford Mustang Mach-E 1.Generation GT AWD se négocie à 72900 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 80790 €.
Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.
Avec un loyer de 498.51 € par mois et une durée de vie de 54 mois, l'offre Ford Mustang Mach-E est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 4390 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 31309.54 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 54 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 80790 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Ford Mustang Mach-E le facteur de leasing effectif est de 0.72, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.
Taux de leasing / 54 mois
26.919,54 €
Transfert / admission
4.390,00 €
Coût total
31.309,54 €
Coût total
31.309,54 €
Durée
54 mois
Mensualités de leasing
498,51 €
(418,92 € netto)
Taux de leasing effectif
579,81 €
(487,24 € netto)
Bruttolistenpreis
80.790,00 €
Facteur de leasing
0.62
Taux de leasing effectif
0.72
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 498.51 €, le Ford Mustang Mach-E 1.Generation GT AWD déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 54 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité, ne s'élèvent qu'à 111 € par mois, car le véhicule ne consomme tout simplement pas beaucoup d'énergie non plus. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 138 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 80790 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 4390 €. L'évaluation finale de cette offre : Compte tenu du bon facteur de leasing effectif de 0.72, même le coût plutôt élevé par kilomètre (1.39 €) ne semble plus problématique - cette offre est une bonne affaire !.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (5000 km multiplié par le terme 54 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
26.584,00 €
Coûts d'exploitation fixes
26.584,00 €
Versements de leasing Somme
26.919,54 €
Coût total
53.503,54 €
Total kilométrage
22.500,00
Coût / Km (uniquement leasing)
1,39 €
Coût total cumulé / Km
1,39 €
∅ Coût / km
0,60 €
Facteur de leasing
0.81
à partir de499,00 €
∅ Coût / km
0,30 €
Facteur de leasing
1.04
à partir de249,00 €