Citroen C5 X 1. Generation Hybrid 225 Stop&Start Shine e-EAT8 - Costi
Costi mensili per Citroen C5 X 1. Generation Hybrid 225 Stop&Start Shine e-EAT8
Citroen C5 X 1. Generation Hybrid 225 Stop&Start Shine e-EAT8 Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Con un tasso di leasing di 409 € al mese per una durata di 36 mesi, il Citroen C5 X è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Con questa offerta, tuttavia, non viene aggiunto nulla di più a questo proposito. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 46992 €) per il numero di mesi (48 mesi in questa offerta), ottiene i costi effettivi mensili. Se poi si divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 95390 €, si ottiene il fattore di leasing. Questo Citroen C5 X risulta in un fattore di leasing effettivo di 1, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Tuttavia, trattandosi di un'auto di un anno fa, quindi di fatto di un'auto usata, il calcolo si basa sul prezzo di acquisto piuttosto che sul prezzo lordo di listino.
Costi fissi
Tassi di leasing / 36 mesi
14.724,00 €
Trasferimento / Approvazione
0,00 €
+
Costi totali
14.724,00 €
Fattore leasing
Costi totali
14.724,00 €
Durata
36 Mesi
÷
Tasso di leasing
409,00 €
(343,70 € netto)
Tasso di leasing effettivo
409,00 €
(343,70 € netto)
Kaufpreis
40.890,00 €
Fattore leasing
1
Tasso di leasing effettivo
1
Citroen C5 X 1. Generation Hybrid 225 Stop&Start Shine e-EAT8 Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 409 €, il Citroen C5 X 1. Generation Hybrid 225 Stop&Start Shine e-EAT8 è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità,. Un punto a favore di questa offerta: Non ci sono costi di trasferimento/registrazione per uno. La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (0.98 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 1. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
0,00 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
0,00 €
Tasso di leasing Totale
14.724,00 €
+
Costi totali
14.724,00 €
Chilometri totali
14.976,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
0,98 €
Costo totale cumulativo / Km
0,98 €
Prezzo sviluppo leasing Citroen C5 X 1. Generation Hybrid 225 Stop&Start Shine e-EAT8
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