BMW 1er-Reihe F70 118d M Sport Design Steptronic (DKG) - Costi

Costi mensili per BMW 1er-Reihe F70 118d M Sport Design Steptronic (DKG)

BMW 1er-Reihe F70 118d M Sport Design Steptronic (DKG)

I costi assicurativi per la BMW 1er-Reihe F70 118d M Sport Design Steptronic (DKG) sono estremamente elevati e si aggirano intorno a 170 € al mese. Con le polizze assicurative di questa fascia di prezzo, deve essere consapevole di eventuali clausole speciali nel contratto che potrebbero non pagare l'intero importo della copertura anche in caso di eventi non imputabili a lei (incidente, furto).

A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 20 € al mese. L'ammortamento medio di BMW 1er-Reihe F70 118d M Sport Design Steptronic (DKG) su una vita utile di 5 anni è 453 € al mese. In media, la BMW 1er-Reihe F70 118d M Sport Design Steptronic (DKG) viene scambiata per 41880 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 48599.6 €.

Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.

BMW 1er-Reihe F70 118d M Sport Design Steptronic (DKG) Costo totale & fattore di leasing

Base di calcolo

Il tasso di leasing è 362.36 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il BMW 1er-Reihe ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.

Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 289 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 17682.28 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 48599.6 €, ottiene il fattore di leasing. Questo BMW 1er-Reihe fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.28, quindi è un veicolo in leasing costoso. Consigliamo un confronto tra le offerte di leasing più convenienti.

Tuttavia, trattandosi di un'auto di un anno fa, quindi di fatto di un'auto usata, il calcolo si basa sul prezzo di acquisto piuttosto che sul prezzo lordo di listino.

Costi fissi

Tassi di leasing / 48 mesi

17.393,28 €

Trasferimento / Approvazione

289,00 €

+

Costi totali

17.682,28 €

Fattore leasing

Costi totali

17.682,28 €

Durata

48 Mesi

÷

Tasso di leasing

362,36 €
(304,50 € netto)

Tasso di leasing effettivo

368,38 €
(309,56 € netto)

Kaufpreis

28.673,76 €


Fattore leasing

1.26

Tasso di leasing effettivo

1.28

BMW 1er-Reihe F70 118d M Sport Design Steptronic (DKG) Costo per chilometro

Base di calcolo

I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 362.36 €, il BMW 1er-Reihe F70 118d M Sport Design Steptronic (DKG) è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Per il BMW 1er-Reihe la tassa automobilistica mensile è piuttosto alta, pari a 20 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). importo a 138 € al mese, perché naturalmente il veicolo deve essere guidato in modo adeguato al suo status. A questo si aggiungono i costi di assicurazione di 170 € al mese, che sono quindi molto più alti, ma questo non deve sorprendere, visto il prezzo di listino lordo di 48599.6 €. Un punto a favore di questa offerta: i costi di trasferimento e di immatricolazione sono un sottile 289 € ( una tantum). La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 3.54 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.

I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

19.777,00 €

Costi effettivi / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

19.777,00 €

Tasso di leasing Totale

17.393,28 €

+

Costi totali

37.170,28 €

Chilometri totali

4.992,00

÷

Costi / Km (solo leasing)

3,54 €

Costo totale cumulativo / Km

3,54 €

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