I costi assicurativi per la Alfa Romeo Giulia 952 2.0 Turbo 16V Veloce AT8 sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 122 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 20 € al mese. L'ammortamento medio di Alfa Romeo Giulia 952 2.0 Turbo 16V Veloce AT8 su una vita utile di 5 anni è 594 € al mese. In media, la Alfa Romeo Giulia 952 2.0 Turbo 16V Veloce AT8 viene scambiata per 52903 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 49394.81 €.
Il tasso di leasing è 399 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Alfa Romeo Giulia ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1240 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 20392 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 49394.81 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Alfa Romeo Giulia risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.86, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
19.152,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.240,00 €
Costi totali
20.392,00 €
Costi totali
20.392,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
399,00 €
(335,29 € netto)
Tasso di leasing effettivo
424,83 €
(357,00 € netto)
Bruttolistenpreis
49.394,81 €
Fattore leasing
0.81
Tasso di leasing effettivo
0.86
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 399 €, il Alfa Romeo Giulia 952 2.0 Turbo 16V Veloce AT8 è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Per il Alfa Romeo Giulia la tassa automobilistica mensile è piuttosto alta, pari a 20 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). importo a 133 € al mese, perché naturalmente il veicolo deve essere guidato in modo adeguato al suo status. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 122 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 49394.81 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1240 €. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.86, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (1.02 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
20.824,00 €
Costi operativi fissi
20.824,00 €
Tasso di leasing Totale
19.152,00 €
Costi totali
39.976,00 €
Chilometri totali
20.000,00
Costi / Km (solo leasing)
1,02 €
Costo totale cumulativo / Km
1,02 €
∅ Costi / km
0,27 €
Fattore leasing
0.87
da199,00 €
∅ Costi / km
0,28 €
Fattore leasing
0.94
da215,66 €