VW Golf VIII GTD DSG - Coût

Coût mensuel pour VW Golf VIII GTD DSG

VW Golf VIII  GTD DSG

Le coût de l'assurance pour la VW Golf VIII GTD DSG est assez cher, environ 122 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé.

La nouvelle tarification du CO2 entraîne une augmentation de la taxe mensuelle de 23 €. La perte de valeur moyenne du VW Golf VIII GTD DSG pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 450 € par mois. En moyenne, le VW Golf VIII GTD DSG se négocie à 41530 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 51214 €.

VW Golf VIII GTD DSG Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 375 € par mois pour une durée de 36 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la VW Golf ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 5499 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 18999 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 36 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 51214 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce VW Golf, le facteur de leasing effectif est de 1.03, le véhicule en leasing est donc en moyenne bon marché, il vaut peut-être la peine de comparer davantage les leasings.

Coûts fixes

Taux de leasing / 36 mois

13.500,00 €

Transfert / admission

5.499,00 €

+

Coût total

18.999,00 €

Facteur de leasing

Coût total

18.999,00 €

Durée

36 mois

÷

Mensualités de leasing

375,00 €
(315,13 € netto)

Taux de leasing effectif

527,75 €
(443,49 € netto)

Bruttolistenpreis

51.214,00 €


Facteur de leasing

0.73

Taux de leasing effectif

1.03

VW Golf VIII GTD DSG Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 375 €, le VW Golf VIII GTD DSG est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 36 mois au prix de leasing le plus avantageux . Pour la VW Golf la taxe mensuelle sur les véhicules est plutôt élevée à 23 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). s'élèvent à tout juste 107 € par mois, car le véhicule est très économique. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 122 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 51214 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 5499 €. L'évaluation finale de cette offre : un coût au kilomètre plutôt élevé (0.63 EUR)rencontre un facteur de leasing effectif plutôt élevé de 1.03. Cette offre ne devrait être acceptée que si vous voulez cette voiture de ce concessionnaire.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 36 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

17.019,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

17.019,00 €

Versements de leasing Somme

13.500,00 €

+

Coût total

30.519,00 €

Total kilométrage

30.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,63 €

Coût total cumulé / Km

0,63 €

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