Polestar 2 1.Generation Long Range Single Motor - Coût

Coût mensuel pour Polestar 2 1.Generation Long Range Single Motor

Polestar 2 1.Generation  Long Range Single Motor

Polestar 2 1.Generation Long Range Single Motor Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Avec un loyer de 427.21 € par mois et une durée de vie de 54 mois, l'offre Polestar 2 est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.

A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1285.2 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 24354.54 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 54 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 46495 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Polestar 2, le facteur de leasing effectif est de 0.97, le véhicule en leasing est donc en moyenne bon marché, il vaut peut-être la peine de comparer davantage les leasings.

Coûts fixes

Taux de leasing / 54 mois

23.069,34 €

Transfert / admission

1.285,20 €

+

Coût total

24.354,54 €

Facteur de leasing

Coût total

24.354,54 €

Durée

54 mois

÷

Mensualités de leasing

427,21 €
(359,00 € netto)

Taux de leasing effectif

451,01 €
(379,00 € netto)

Bruttolistenpreis

46.495,00 €


Facteur de leasing

0.92

Taux de leasing effectif

0.97

Polestar 2 1.Generation Long Range Single Motor Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 427.21 €, le Polestar 2 1.Generation Long Range Single Motor est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 54 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité,. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1285.2 €. L'évaluation finale de cette offre : un coût au kilomètre plutôt élevé (0.54 EUR)rencontre un facteur de leasing effectif plutôt élevé de 0.97. Cette offre ne devrait être acceptée que si vous voulez cette voiture de ce concessionnaire.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 54 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

1.285,20 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

1.285,20 €

Versements de leasing Somme

23.069,34 €

+

Coût total

24.354,54 €

Total kilométrage

45.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,54 €

Coût total cumulé / Km

0,54 €

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