Le coût de l'assurance pour la Peugeot 208 2.Generation e- Active Pack est assez cher, environ 106 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé. La perte de valeur moyenne du Peugeot 208 2.Generation e- Active Pack pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 275 € par mois. En moyenne, le Peugeot 208 2.Generation e- Active Pack se négocie à 32440 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 32240 €.
Le loyer est de 138 € par mois pour une durée de 48 Monaten, mois, l'offre est donc en principe d'abord avantageuse. Mais cette Peugeot 208 est-elle un leasing deal ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1155 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 7779 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 32240 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Peugeot 208, on obtient un facteur de leasing effectif de 0.5, c'est donc un véhicule en leasing relativement bon marché et un véritable leasing deal.
Taux de leasing / 48 mois
6.624,00 €
Transfert / admission
1.155,00 €
Coût total
7.779,00 €
Coût total
7.779,00 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
138,00 €
(115,97 € netto)
Taux de leasing effectif
162,06 €
(136,18 € netto)
Bruttolistenpreis
32.240,00 €
Facteur de leasing
0.43
Taux de leasing effectif
0.5
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 138 €, le Peugeot 208 2.Generation e- Active Pack est un véhicule d'un prix absolument moyen. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité, s'élèvent à tout juste 100 € par mois, car le véhicule est très économique. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 106 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 32240 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1155 €.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (5000 km multiplié par le terme 48 mois). L'évaluation finale de cette offre : Le coût par kilomètre de 0.39 € qui est classé comme moyen, combiné au facteur de leasing effectif très bas de 0.5, font de cette offre une véritable affaire de leasing !.
Coût p.a. (leasing non compris)
13.683,00 €
Coûts d'exploitation fixes
13.683,00 €
Versements de leasing Somme
6.624,00 €
Coût total
20.307,00 €
Total kilométrage
20.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,39 €
Coût total cumulé / Km
0,39 €
∅ Coût / km
0,30 €
Facteur de leasing
1.04
à partir de249,00 €
∅ Coût / km
0,27 €
Facteur de leasing
0.87
à partir de209,90 €
∅ Coût / km
0,22 €
Facteur de leasing
0.51
à partir de149,00 €