Maserati Quattroporte VI Diesel Automatik - Coût

Coût mensuel pour Maserati Quattroporte VI Diesel Automatik

Maserati Quattroporte VI  Diesel Automatik

Le coût de l'assurance pour la Maserati Quattroporte VI Diesel Automatik est extrêmement élevé, avec environ 430 € par mois. Pour les assurances de cette catégorie de prix, vous devez absolument tenir compte des éventuelles clauses spéciales du contrat, qui peuvent ne pas verser la totalité de la couverture, même en cas d'événements dont vous n'êtes pas responsable (accident, vol).

La nouvelle tarification du CO2 entraîne une augmentation de la taxe mensuelle de 41 €. En moyenne, le Maserati Quattroporte VI Diesel Automatik se négocie à 101200 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 58888 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

Maserati Quattroporte VI Diesel Automatik Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Avec un loyer de 444 € par mois et une durée de vie de 48 mois, l'offre Maserati Quattroporte est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.

A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 2380 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 23692 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 58888 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Maserati Quattroporte le facteur de leasing effectif est de 0.84, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.

Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.

Coûts fixes

Taux de leasing / 48 mois

21.312,00 €

Transfert / admission

2.380,00 €

+

Coût total

23.692,00 €

Facteur de leasing

Coût total

23.692,00 €

Durée

48 mois

÷

Mensualités de leasing

444,00 €
(373,11 € netto)

Taux de leasing effectif

493,58 €
(414,77 € netto)

Kaufpreis

58.888,00 €


Facteur de leasing

0.75

Taux de leasing effectif

0.84

Maserati Quattroporte VI Diesel Automatik Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 444 €, le Maserati Quattroporte VI Diesel Automatik est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Sur la Maserati Quattroporte la taxe mensuelle sur les véhicules est très élevée, avec 41 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). Les frais d'entretien s'élèvent à 134 € par mois, étant donné que le véhicule doit être utilisé conformément à son statut. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 430 € par mois, qui sont donc assez élevés, mais cela ne devrait pas être surprenant étant donné un prix de catalogue brut de 58888 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 2380 €. L'évaluation finale de cette offre : Compte tenu du bon facteur de leasing effectif de 0.84, même le coût plutôt élevé par kilomètre (0.59 €) ne semble plus problématique - cette offre est une bonne affaire !.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

42.700,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

42.700,00 €

Versements de leasing Somme

21.312,00 €

+

Coût total

64.012,00 €

Total kilométrage

40.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,59 €

Coût total cumulé / Km

0,59 €

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