KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 - Coût
Coût mensuel pour KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7
Le coût de l'assurance pour la KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 est assez cher, environ 147 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé. En moyenne, le KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 se négocie à 38090 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 39990 €.
KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 Coût total & facteur de leasing
Base de calcul
Le loyer est de 185 € par mois pour une durée de 24 Monaten, mois, l'offre est donc en principe d'abord avantageuse. Mais cette KIA Niro est-elle un leasing deal ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 6995 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 11435 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 24 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 39990 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce KIA Niro, le facteur de leasing effectif est de 1.19, il s'agit donc d'un véhicule en leasing plutôt cher. Il vaut la peine de comparer le leasing avec d'autres deals.
Coûts fixes
Taux de leasing / 24 mois
4.440,00 €
Transfert / admission
6.995,00 €
+
Coût total
11.435,00 €
Facteur de leasing
Coût total
11.435,00 €
Durée
24 mois
÷
Mensualités de leasing
185,00 €
(155,46 € netto)
Taux de leasing effectif
476,46 €
(400,39 € netto)
Bruttolistenpreis
39.990,00 €
Facteur de leasing
0.46
Taux de leasing effectif
1.19
KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 Coût par kilomètre
Base de calcul
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 185 €, le KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 24 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité, s'élèvent à tout juste 92 € par mois, car le véhicule est très économique. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 147 € par mois, qui sont donc assez élevés, mais cela ne devrait pas être surprenant étant donné un prix de catalogue brut de 39990 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 6995 €. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 1.14 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (5000 km multiplié par le terme 24 mois).
Coûts d'exploitation fixes
€
€
€
€
€
+
Coût p.a. (leasing non compris)
14.795,00 €
Coût réel / Km
Coûts d'exploitation fixes
14.795,00 €
Versements de leasing Somme
4.440,00 €
+
Coût total
19.235,00 €
Total kilométrage
10.000,00
÷
Coût / Km (uniquement leasing)
1,14 €
Coût total cumulé / Km
1,14 €
Evolution des prix du leasing KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7
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