Les coûts d'assurance pour la Ford Ranger 4. Generation Extrakabine 3.0 EcoBlue XLT e-4WD Automatik sont tout à fait raisonnables, à environ 0 € par mois, surtout pour les conducteurs ayant une classe de sinistralité élevée. La nouvelle tarification du CO2 entraîne une augmentation de la taxe mensuelle de 69 €. En moyenne, le Ford Ranger 4. Generation Extrakabine 3.0 EcoBlue XLT e-4WD Automatik se négocie à 0 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 73756.2 €.
Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.
Avec un loyer de 699 € par mois et une durée de vie de 36 mois, l'offre Ford Ranger est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1200 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 26364 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 36 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 73756.2 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Ford Ranger, le facteur de leasing effectif est de 0.99, le véhicule en leasing est donc en moyenne bon marché, il vaut peut-être la peine de comparer davantage les leasings.
Taux de leasing / 36 mois
25.164,00 €
Transfert / admission
1.200,00 €
Coût total
26.364,00 €
Coût total
26.364,00 €
Durée
36 mois
Mensualités de leasing
699,00 €
(587,39 € netto)
Taux de leasing effectif
732,33 €
(615,40 € netto)
Bruttolistenpreis
73.756,20 €
Facteur de leasing
0.95
Taux de leasing effectif
0.99
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 699 €, le Ford Ranger 4. Generation Extrakabine 3.0 EcoBlue XLT e-4WD Automatik déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 36 mois au prix de leasing le plus avantageux . Sur la Ford Ranger la taxe mensuelle sur les véhicules est très élevée, avec 69 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). En outre, il y a des frais d'assurance de 0 € € par mois, ce qui est un montant assez faible mais bien sûr principalement dû au faible prix de catalogue brut (73756.2 € ) et à la taille du véhicule. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1200 €. L'évaluation finale de cette offre : un coût au kilomètre plutôt élevé (2.63 EUR)rencontre un facteur de leasing effectif plutôt élevé de 0.99. Cette offre ne devrait être acceptée que si vous voulez cette voiture de ce concessionnaire.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 36 mois).
Voraussichtliche Nebenkosten
3.684,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
3.684,00 €
Versements de leasing Somme
25.164,00 €
Coût total
28.848,00 €
Total kilométrage
10.008,00
Coût / Km (uniquement leasing)
2,63 €
Coût total cumulé / Km
2,63 €
∅ Coût / km
0,51 €
Facteur de leasing
0.79
à partir de404,60 €
∅ Coût / km
0,50 €
Facteur de leasing
0.96
à partir de399,00 €