Le coût de l'assurance pour la Audi Q5 FY Sportback 45 TFSI advanced quattro S tronic est assez cher, environ 122 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé. La nouvelle tarification du CO2 entraîne une augmentation de la taxe mensuelle de 24 €. La dépréciation moyenne élevée du Audi Q5 FY Sportback 45 TFSI advanced quattro S tronic de l'ordre de 678 € par mois (pour une utilisation sur 5 ans), est notamment due au prix de revient brut élevé de 73488 €. En moyenne, le Audi Q5 FY Sportback 45 TFSI advanced quattro S tronic se négocie à 63395 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 73488 €.
Avec un loyer de 699 € par mois et une durée de vie de 48 mois, l'offre Audi Q5 est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 890 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 34442 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 73488 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Audi Q5, le facteur de leasing effectif est de 0.98, le véhicule en leasing est donc en moyenne bon marché, il vaut peut-être la peine de comparer davantage les leasings.
Taux de leasing / 48 mois
33.552,00 €
Transfert / admission
890,00 €
Coût total
34.442,00 €
Coût total
34.442,00 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
699,00 €
(587,39 € netto)
Taux de leasing effectif
717,54 €
(602,97 € netto)
Bruttolistenpreis
73.488,00 €
Facteur de leasing
0.95
Taux de leasing effectif
0.98
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 699 €, le Audi Q5 FY Sportback 45 TFSI advanced quattro S tronic déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Pour la Audi Q5 la taxe mensuelle sur les véhicules est plutôt élevée à 24 €. Les coûts d'exploitation du véhicule propulsé par un moteur hybride, c'est-à-dire les coûts de carburant et d'électricité. s'élèvent, en fonction de la capacité du véhicule, à 167 € par mois. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 122 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 73488 €. La facture totale de cette offre comprend également les frais de transfert et d'enregistrement d'un montant de 890 € (unique. L'évaluation finale de cette offre : un coût au kilomètre plutôt élevé (0.86 EUR)rencontre un facteur de leasing effectif plutôt élevé de 0.98. Cette offre ne devrait être acceptée que si vous voulez cette voiture de ce concessionnaire.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
20.042,00 €
Coûts d'exploitation fixes
20.042,00 €
Versements de leasing Somme
33.552,00 €
Coût total
53.594,00 €
Total kilométrage
40.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,86 €
Coût total cumulé / Km
0,86 €
∅ Coût / km
0,57 €
Facteur de leasing
0.9
à partir de457,00 €
∅ Coût / km
0,74 €
Facteur de leasing
0.92
à partir de593,81 €
∅ Coût / km
0,44 €
Facteur de leasing
1.16
à partir de365,00 €