Le coût de l'assurance pour la Audi e-tron GE Sportback 55 advanced quattro est extrêmement élevé, avec environ 177 € par mois. Pour les assurances de cette catégorie de prix, vous devez absolument tenir compte des éventuelles clauses spéciales du contrat, qui peuvent ne pas verser la totalité de la couverture, même en cas d'événements dont vous n'êtes pas responsable (accident, vol). La dépréciation moyenne élevée du Audi e-tron GE Sportback 55 advanced quattro de l'ordre de 987 € par mois (pour une utilisation sur 5 ans), est notamment due au prix de revient brut élevé de 69880 €. En moyenne, le Audi e-tron GE Sportback 55 advanced quattro se négocie à 95630 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 69880 €.
Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.
Le taux de leasing est de 894 € par mois pour une durée de 36 mois, l'offre est donc plutôt destinée aux clients disposant d'un portefeuille conséquent. Cette Audi e-tron est-elle encore un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut. Pour ce Audi e-tron , le facteur de leasing effectif est de 1.52, l s'agit donc d'un véhicule de leasing coûteux. Nous vous recommandons de comparer les offres de leasing avec des deals plus avantageux.
Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.
Taux de leasing / 36 mois
32.184,00 €
Transfert / admission
-1,00 €
Coût total
32.183,00 €
Coût total
32.183,00 €
Durée
36 mois
Mensualités de leasing
894,00 €
(751,26 € netto)
Taux de leasing effectif
893,97 €
(751,24 € netto)
Kaufpreis
58.722,69 €
Facteur de leasing
1.52
Taux de leasing effectif
1.52
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 894 €, le Audi e-tron GE Sportback 55 advanced quattro déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 36 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité, sont en moyenne 127 € par mois. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 177 € par mois, qui sont donc assez élevés, mais cela ne devrait pas être surprenant étant donné un prix de catalogue brut de 69880 €. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 1.07 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 36 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
16.235,00 €
Coûts d'exploitation fixes
16.235,00 €
Versements de leasing Somme
32.184,00 €
Coût total
48.419,00 €
Total kilométrage
30.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
1,07 €
Coût total cumulé / Km
1,07 €
∅ Coût / km
0,60 €
Facteur de leasing
0.81
à partir de499,00 €
∅ Coût / km
0,30 €
Facteur de leasing
1.04
à partir de249,00 €