Le coût de l'assurance pour la Alfa Romeo Giulia 952 2.0 Turbo 16V Super AT8 est assez cher, environ 147 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé.
La taxe mensuelle ne sera que de 11 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. En moyenne, le Alfa Romeo Giulia 952 2.0 Turbo 16V Super AT8 se négocie à 38500 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 45090 €.
Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.
Avec un loyer de 475.63 € par mois et une durée de vie de 48 mois, l'offre Alfa Romeo Giulia est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1010 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 23840.24 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 45090 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Alfa Romeo Giulia, le facteur de leasing effectif est de 1.1, il s'agit donc d'un véhicule en leasing plutôt cher. Il vaut la peine de comparer le leasing avec d'autres deals.
Taux de leasing / 48 mois
22.830,24 €
Transfert / admission
1.010,00 €
Coût total
23.840,24 €
Coût total
23.840,24 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
475,63 €
(399,69 € netto)
Taux de leasing effectif
496,67 €
(417,37 € netto)
Bruttolistenpreis
45.090,00 €
Facteur de leasing
1.05
Taux de leasing effectif
1.1
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 475.63 €, le Alfa Romeo Giulia 952 2.0 Turbo 16V Super AT8 est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Dans le cas de la Alfa Romeo Giulia, la taxe mensuelle sur les véhicules est assez favorable à 11 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). sont en moyenne 127 € par mois. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 147 € par mois, qui sont donc assez élevés, mais cela ne devrait pas être surprenant étant donné un prix de catalogue brut de 45090 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1010 €. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 0.6 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
19.826,00 €
Coûts d'exploitation fixes
19.826,00 €
Versements de leasing Somme
22.830,24 €
Coût total
42.656,24 €
Total kilométrage
40.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,60 €
Coût total cumulé / Km
0,60 €
∅ Coût / km
0,27 €
Facteur de leasing
0.87
à partir de199,00 €
∅ Coût / km
0,28 €
Facteur de leasing
0.94
à partir de215,66 €
∅ Coût / km
0,23 €
Facteur de leasing
0.61
à partir de153,51 €