Los costes del seguro para el VW Tiguan III 1.5 eTSI R-Line DSG son bastante caros, en torno a los 123 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.
El impuesto mensual es sólo 11 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del VW Tiguan III 1.5 eTSI R-Line DSG a lo largo de una vida útil de 5 años es de 555 euros al mes. El VW Tiguan III 1.5 eTSI R-Line DSG se vende por 53880 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 52290 €.
La cuota de arrendamiento es de 229 € al mes por un plazo de 24 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el VW Tiguan ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1490 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 6986 €) por el número de meses (en este oferta: 24 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 52290 €, obtendrá el factor de leasing. Este VW Tiguan, resulta en un factor de leasing efectivo de 0.56, por lo que es un vehículo de leasing relativamente barato y una oferta de leasing real.
Tarifas de leasing / 24 meses
5.496,00 €
Transferencia / Aprobación
1.490,00 €
Costes totales
6.986,00 €
Costes totales
6.986,00 €
Duración
24 Meses
Tasa de arrendamiento
229,00 €
(192,44 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
291,08 €
(244,61 € netto)
Bruttolistenpreis
52.290,00 €
Factor de arrendamiento
0.44
Tasa de arrendamiento efectivo
0.56
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 229 €, el VW Tiguan III 1.5 eTSI R-Line DSG ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 24 meses al precio de leasing más favorable. En el caso del VW Tiguan, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en11 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. están en función del rendimiento del vehículo 180 € mensuales. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 123 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 52290 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1490. La valoración final de esta oferta: Los costes por kilómetro son bastante elevados en 0.7 €, pero si se tiene en cuenta el factor de leasing efectivo de 0.56, rápidamente queda claro: por ciertamente mucho dinero, aquí obtiene mucho coche. ¡Una verdadera recomendación!.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 24 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
11.258,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
11.258,00 €
Plazos de arrendamiento Total
5.496,00 €
Costes totales
16.754,00 €
Kilómetros totales
10.008,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,70 €
Coste total acumulado / Km
0,70 €
∅ Costes / km
0,41 €
Factor de arrendamiento
0.85
de322,67 €
∅ Costes / km
0,41 €
Factor de arrendamiento
0.85
de315,10 €
∅ Costes / km
0,45 €
Factor de arrendamiento
0.83
de348,00 €