Le coût de l'assurance pour la VW Tiguan III 1.5 eTSI R-Line DSG est assez cher, environ 123 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé.
La taxe mensuelle ne sera que de 11 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La perte de valeur moyenne du VW Tiguan III 1.5 eTSI R-Line DSG pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 555 € par mois. En moyenne, le VW Tiguan III 1.5 eTSI R-Line DSG se négocie à 53880 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 52290 €.
Le taux de leasing est de 229 € par mois pour une durée de 24 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la VW Tiguan ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1490 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 6986 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 24 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 52290 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce VW Tiguan, on obtient un facteur de leasing effectif de 0.56, c'est donc un véhicule en leasing relativement bon marché et un véritable leasing deal.
Taux de leasing / 24 mois
5.496,00 €
Transfert / admission
1.490,00 €
Coût total
6.986,00 €
Coût total
6.986,00 €
Durée
24 mois
Mensualités de leasing
229,00 €
(192,44 € netto)
Taux de leasing effectif
291,08 €
(244,61 € netto)
Bruttolistenpreis
52.290,00 €
Facteur de leasing
0.44
Taux de leasing effectif
0.56
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 229 €, le VW Tiguan III 1.5 eTSI R-Line DSG est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 24 mois au prix de leasing le plus avantageux . Dans le cas de la VW Tiguan, la taxe mensuelle sur les véhicules est assez favorable à 11 €. Les coûts d'exploitation du véhicule propulsé par un moteur hybride, c'est-à-dire les coûts de carburant et d'électricité. s'élèvent, en fonction de la capacité du véhicule, à 180 € par mois. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 123 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 52290 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1490 €. L'évaluation finale de cette offre : le coût au kilomètre de 0.7 €, est certes plutôt élevé, mais si l'on considère le facteur de leasing effectif de 0.56, il devient vite évident que l'on obtient ici une très bonne voiture pour, il est vrai, beaucoup d'argent. Une véritable recommandation !.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 24 mois).
Voraussichtliche Nebenkosten
11.258,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
11.258,00 €
Versements de leasing Somme
5.496,00 €
Coût total
16.754,00 €
Total kilométrage
10.008,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,70 €
Coût total cumulé / Km
0,70 €
∅ Coût / km
0,41 €
Facteur de leasing
0.85
à partir de322,67 €
∅ Coût / km
0,41 €
Facteur de leasing
0.85
à partir de315,10 €
∅ Coût / km
0,45 €
Facteur de leasing
0.83
à partir de348,00 €