VW Tayron 1. Generation 2.0 TSI OPF R-Line 4MOTION DSG - Costes

Costes mensuales de VW Tayron 1. Generation 2.0 TSI OPF R-Line 4MOTION DSG

VW Tayron 1. Generation  2.0 TSI OPF R-Line 4MOTION DSG

Los costes del seguro del VW Tayron 1. Generation 2.0 TSI OPF R-Line 4MOTION DSG son extremadamente elevados, en torno a los 184 euros al mes. Con las pólizas de seguros de este rango de precios, debe ser consciente de las cláusulas especiales del contrato que pueden no pagar el importe total de la cobertura incluso en caso de sucesos que no sean culpa suya (accidente, robo).

La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 24 €. La elevada depreciación media del VW Tayron 1. Generation 2.0 TSI OPF R-Line 4MOTION DSG , que asciende a 665 € al mes (para un uso de más de 5 años) se debe, entre otras cosas, al elevado precio de catálogo bruto de 66130 €. El VW Tayron 1. Generation 2.0 TSI OPF R-Line 4MOTION DSG se vende por 64415 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 66130 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

VW Tayron 1. Generation 2.0 TSI OPF R-Line 4MOTION DSG Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

Con un pago de leasing de 483.14 € al mes y una duración de 36 meses, la oferta de VW Tayron es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1350 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 18743.04 €) por el número de meses (en este oferta: 36 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 66130 €, obtendrá el factor de leasing. Este VW Tayron resulta en un factor de leasing efectivo de 0.79, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 36 meses

17.393,04 €

Transferencia / Aprobación

1.350,00 €

+

Costes totales

18.743,04 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

18.743,04 €

Duración

36 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

483,14 €
(406,00 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

520,64 €
(437,51 € netto)

Bruttolistenpreis

66.130,00 €


Factor de arrendamiento

0.73

Tasa de arrendamiento efectivo

0.79

VW Tayron 1. Generation 2.0 TSI OPF R-Line 4MOTION DSG Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 483.14 €, el VW Tayron 1. Generation 2.0 TSI OPF R-Line 4MOTION DSG ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 36 meses al precio de leasing más favorable. Para el VW Tayron, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante elevado, de 24 Euro. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). están en función del rendimiento del vehículo 238 € mensuales. A esto hay que añadir unos costes de seguro de 184 € euros al mes, que son por tanto bastante más elevados, pero esto no debería sorprender dado un precio de catálogo bruto de 66130 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1350. La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.79, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (0.62 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 36 meses).

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

20.934,00 €

Costes reales / Km.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

20.934,00 €

Plazos de arrendamiento Total

17.393,04 €

+

Costes totales

38.327,04 €

Kilómetros totales

30.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,62 €

Coste total acumulado / Km

0,62 €

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