Los costes del seguro del VW T-Roc 1. Generation 1.5 TSI OPF R-Line DSG son por término medio elevados, con aprox. 97 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 10 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La baja depreciación de 101 € / mes (para un uso de más de 5 años) para el VW T-Roc 1. Generation 1.5 TSI OPF R-Line DSG no es un factor en el leasing por kilómetros, pero es una ventaja en el leasing de valor residual. El VW T-Roc 1. Generation 1.5 TSI OPF R-Line DSG se vende por 40704 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 42895 €.
La tarifa de leasing es de 159 € al mes con una duración de 24 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este VW T-Roc una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1490 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 5306 €) por el número de meses (en este oferta: 24 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 42895 €, obtendrá el factor de leasing. Este VW T-Roc, resulta en un factor de leasing efectivo de 0.52, por lo que es un vehículo de leasing relativamente barato y una oferta de leasing real.
Tarifas de leasing / 24 meses
3.816,00 €
Transferencia / Aprobación
1.490,00 €
Costes totales
5.306,00 €
Costes totales
5.306,00 €
Duración
24 Meses
Tasa de arrendamiento
159,00 €
(133,61 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
221,08 €
(185,78 € netto)
Bruttolistenpreis
42.895,00 €
Factor de arrendamiento
0.37
Tasa de arrendamiento efectivo
0.52
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 159 €, el VW T-Roc 1. Generation 1.5 TSI OPF R-Line DSG ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 24 meses al precio de leasing más favorable. En el caso del VW T-Roc, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en10 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). están en función del rendimiento del vehículo 177 € mensuales. También hay costes de seguro de 97 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 42895 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1490. La valoración final de esta oferta: Los costes por kilómetro son bastante elevados en 0.53 €, pero si se tiene en cuenta el factor de leasing efectivo de 0.52, rápidamente queda claro: por ciertamente mucho dinero, aquí obtiene mucho coche. ¡Una verdadera recomendación!.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 24 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
11.138,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
11.138,00 €
Plazos de arrendamiento Total
3.816,00 €
Costes totales
14.954,00 €
Kilómetros totales
10.008,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,53 €
Coste total acumulado / Km
0,53 €
∅ Costes / km
0,06 €
Factor de arrendamiento
0.62
de139,00 €
∅ Costes / km
0,07 €
Factor de arrendamiento
0.98
de199,00 €
∅ Costes / km
0,08 €
Factor de arrendamiento
0.28
de76,82 €