Los costes del seguro del VW T-Cross 1. Generation 1.0 TSI OPF R-Line DSG (7-Gang) son por término medio elevados, con aprox. 91 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 8 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del VW T-Cross 1. Generation 1.0 TSI OPF R-Line DSG (7-Gang) a lo largo de una vida útil de 5 años es de 374 euros al mes. El VW T-Cross 1. Generation 1.0 TSI OPF R-Line DSG (7-Gang) se vende por 35585 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 39484 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
La cuota de arrendamiento es de 310.59 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el VW T-Cross ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1475 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 16383.32 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 39484 €, obtendrá el factor de leasing. Este VW T-Cross resulta en un factor de leasing efectivo de 0.86, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Tarifas de leasing / 48 meses
14.908,32 €
Transferencia / Aprobación
1.475,00 €
Costes totales
16.383,32 €
Costes totales
16.383,32 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
310,59 €
(261,00 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
341,32 €
(286,82 € netto)
Bruttolistenpreis
39.484,00 €
Factor de arrendamiento
0.79
Tasa de arrendamiento efectivo
0.86
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 310.59 €, el VW T-Cross 1. Generation 1.0 TSI OPF R-Line DSG (7-Gang) es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El VW T-Cross, tiene un impuesto mensual muy bajo de 8 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). están en función del rendimiento del vehículo 170 € mensuales. También hay costes de seguro de 91 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 39484 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1475. La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.86, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (1.64 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
17.363,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
17.363,00 €
Plazos de arrendamiento Total
14.908,32 €
Costes totales
32.271,32 €
Kilómetros totales
9.984,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
1,64 €
Coste total acumulado / Km
1,64 €
∅ Costes / km
0,06 €
Factor de arrendamiento
0.62
de139,00 €
∅ Costes / km
0,07 €
Factor de arrendamiento
0.98
de199,00 €
∅ Costes / km
0,08 €
Factor de arrendamiento
0.28
de76,82 €