Los costes del seguro para el VW Polo VI 1.0 TSI OPF UNITED DSG (7-Gang) son bastante razonables, en torno a los 64 euros al mes, especialmente para los conductores con un alto índice de no siniestralidad.
El impuesto mensual es sólo 7 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del VW Polo VI 1.0 TSI OPF UNITED DSG (7-Gang) a lo largo de una vida útil de 5 años es de 257 euros al mes. El VW Polo VI 1.0 TSI OPF UNITED DSG (7-Gang) se vende por 23585 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 16795 €.
La tarifa de leasing es de 140.42 € al mes con una duración de 48 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este VW Polo una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 759 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 7499.16 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 16795 €, obtendrá el factor de leasing. Este VW Polo da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.93, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Tarifas de leasing / 48 meses
6.740,16 €
Transferencia / Aprobación
759,00 €
Costes totales
7.499,16 €
Costes totales
7.499,16 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
140,42 €
(118,00 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
156,23 €
(131,29 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Factor de arrendamiento
0.84
Tasa de arrendamiento efectivo
0.93
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. El VW Polo VI 1.0 TSI OPF UNITED DSG (7-Gang) es, con una cuota mensual de leasing de 140.42 €, ya es un coche bastante económico. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El VW Polo, tiene un impuesto mensual muy bajo de 7 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden sólo a 119 euros al mes, ya que el vehículo tampoco necesita mucha energía. Además, hay unos costes de seguro de 64 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (16795 €) y el tamaño del vehículo. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 759 (una sola vez). La valoración final de esta oferta: Al coste medio por kilómetro (0.19 €), se une un factor medio de leasing efectivo de 0.93 - no es un auténtico chollo, pero tampoco es una mala oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
12.039,00 €
Costes fijos de funcionamiento
12.039,00 €
Plazos de arrendamiento Total
6.740,16 €
Costes totales
18.779,16 €
Kilómetros totales
40.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,19 €
Coste total acumulado / Km
0,19 €
∅ Costes / km
0,16 €
Factor de arrendamiento
0.88
de113,78 €
∅ Costes / km
0,17 €
Factor de arrendamiento
0.81
de118,52 €
∅ Costes / km
0,17 €
Factor de arrendamiento
0.81
de116,37 €