Los costes del seguro para el VW ID.3 1.Generation Pro Performance (58 kWh) son bastante razonables, en torno a los 64 euros al mes, especialmente para los conductores con un alto índice de no siniestralidad. La depreciación media del VW ID.3 1.Generation Pro Performance (58 kWh) a lo largo de una vida útil de 5 años es de 311 euros al mes. El VW ID.3 1.Generation Pro Performance (58 kWh) se vende por 37760 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 61891 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
Con un pago de leasing de 615 € al mes y una duración de 60 meses, la oferta de VW ID.3 es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 4201 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 41101 €) por el número de meses (en este oferta: 60 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 61891 €, obtendrá el factor de leasing. Este VW ID.3 da un factor de leasing efectivo de 1.11, por lo que es un vehículo de leasing bastante caro. Una comparativa de alquiler con otras ofertas te ayudará.
Tarifas de leasing / 60 meses
36.900,00 €
Transferencia / Aprobación
4.201,00 €
Costes totales
41.101,00 €
Costes totales
41.101,00 €
Duración
60 Meses
Tasa de arrendamiento
615,00 €
(516,81 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
685,02 €
(575,65 € netto)
Bruttolistenpreis
61.891,00 €
Factor de arrendamiento
0.99
Tasa de arrendamiento efectivo
1.11
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 615 €, el VW ID.3 1.Generation Pro Performance (58 kWh) ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 60 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, son sólo : 90 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. Además, hay unos costes de seguro de 64 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (61891 €) y el tamaño del vehículo. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 4201. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.82 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 60 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
17.101,00 €
Costes fijos de funcionamiento
17.101,00 €
Plazos de arrendamiento Total
36.900,00 €
Costes totales
54.001,00 €
Kilómetros totales
49.980,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,82 €
Coste total acumulado / Km
0,82 €
∅ Costes / km
0,60 €
Factor de arrendamiento
0.81
de499,00 €
∅ Costes / km
0,30 €
Factor de arrendamiento
1.04
de249,00 €