L'ammortamento medio di VW ID.3 1.Generation Pro Performance (58 kWh) su una vita utile di 5 anni è 311 € al mese. In media, la VW ID.3 1.Generation Pro Performance (58 kWh) viene scambiata per 37760 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 61891 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Con un tasso di leasing di 615 € al mese per una durata di 60 mesi, il VW ID.3 è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 4201 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 41101 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 60 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 61891 €, ottiene il fattore di leasing. Questo VW ID.3 fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.11, quindi è un veicolo di leasing piuttosto costoso. Vale la pena di fare un confronto con altre offerte di leasing.
Tassi di leasing / 60 mesi
36.900,00 €
Trasferimento / Approvazione
4.201,00 €
Costi totali
41.101,00 €
Costi totali
41.101,00 €
Durata
60 Mesi
Tasso di leasing
615,00 €
(516,81 € netto)
Tasso di leasing effettivo
685,02 €
(575,65 € netto)
Bruttolistenpreis
61.891,00 €
Fattore leasing
0.99
Tasso di leasing effettivo
1.11
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 615 €, il VW ID.3 1.Generation Pro Performance (58 kWh) è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 60 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 90 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 64 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (61891 €) e alle dimensioni del veicolo. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 4201 €. La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 0.82 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 60 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
17.101,00 €
Costi operativi fissi
17.101,00 €
Tasso di leasing Totale
36.900,00 €
Costi totali
54.001,00 €
Chilometri totali
49.980,00
Costi / Km (solo leasing)
0,82 €
Costo totale cumulativo / Km
0,82 €