Los costes del seguro del VW Golf VIII 1.5 TSI ACT Life son por término medio elevados, con aprox. 88 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 8 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del VW Golf VIII 1.5 TSI ACT Life a lo largo de una vida útil de 5 años es de 321 euros al mes. El VW Golf VIII 1.5 TSI ACT Life se vende por 29650 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 32037 €.
La cuota de arrendamiento es de 284 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el VW Golf ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 6979 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 20611 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 32037 €, obtendrá el factor de leasing. Este VW Golf da un factor de leasing efectivo de 1.34, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.
Tarifas de leasing / 48 meses
13.632,00 €
Transferencia / Aprobación
6.979,00 €
Costes totales
20.611,00 €
Costes totales
20.611,00 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
284,00 €
(238,66 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
429,40 €
(360,84 € netto)
Bruttolistenpreis
32.037,00 €
Factor de arrendamiento
0.89
Tasa de arrendamiento efectivo
1.34
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 284 €, el VW Golf VIII 1.5 TSI ACT Life ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El VW Golf, tiene un impuesto mensual muy bajo de 8 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden sólo a 117 euros al mes, ya que el vehículo tampoco necesita mucha energía. También hay costes de seguro de 88 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 32037 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 6979. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.52 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
19.939,00 €
Costes fijos de funcionamiento
19.939,00 €
Plazos de arrendamiento Total
13.632,00 €
Costes totales
33.571,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,52 €
Coste total acumulado / Km
0,52 €
∅ Costes / km
0,27 €
Factor de arrendamiento
0.87
de199,00 €
∅ Costes / km
0,28 €
Factor de arrendamiento
0.94
de215,66 €
∅ Costes / km
0,23 €
Factor de arrendamiento
0.61
de153,51 €