Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP Automatik - Costes

Costes mensuales de Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP Automatik

Suzuki Vitara 2.Generation  1.4 Boosterjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP Automatik

Los costes del seguro del Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP Automatik son por término medio elevados, con aprox. 81 euros al mes.

El impuesto mensual es sólo 11 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP Automatik a lo largo de una vida útil de 5 años es de 347 euros al mes. El Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP Automatik se vende por 32700 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 21950 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP Automatik Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La tarifa de leasing es de 169 € al mes con una duración de 48 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Suzuki Vitara una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este Suzuki Vitara resulta en un factor de leasing efectivo de 0.77, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

8.112,00 €

Transferencia / Aprobación

0,00 €

+

Costes totales

8.112,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

8.112,00 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

169,00 €
(142,02 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

169,00 €
(142,02 € netto)

Bruttolistenpreis

0,00 €


Factor de arrendamiento

0.77

Tasa de arrendamiento efectivo

0.77

Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP Automatik Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. El Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP Automatik es, con una cuota mensual de leasing de 169 €, ya es un coche bastante económico. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. En el caso del Suzuki Vitara, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en11 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. ascienden como mínimo a 138 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. También hay costes de seguro de 81 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 21950 €. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno. Valoración final de esta oferta: esta oferta puede aceptarse con la conciencia tranquila a un coste por kilómetro de 0.2 € y un factor de arrendamiento efectivo de 0.77.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

14.112,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

14.112,00 €

Plazos de arrendamiento Total

8.112,00 €

+

Costes totales

22.224,00 €

Kilómetros totales

40.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,20 €

Coste total acumulado / Km

0,20 €

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